特斯拉汽车的总市值早已超过略逊一筹的十家汽车企业之和，车界已经对特斯拉汽车采用追随发展战略

文 | 《财经》小编 王静仪 戚展宁 邱瑶 李皙寅

编缉 | 施智梁

“今日早已售出六辆，我喉咙都哑了。”10月24日夜里6点，《财经》小编赶到上海市长宁来福士特斯拉汽车体验店，营业员所言。

当天恰逢上海市10月汽柴油车牌拍卖結果发布的第二天，此次竞拍中标率仅为4.9%。正逢星期日，特斯拉汽车店面买卖受欢迎。

这也是特斯拉汽车在华销售量节节高升的一个缩影。2021年9月，特斯拉交付中国的新汽车总数达52153辆，中国月销同比环比上涨幅度均超出300%。近年来，特斯拉汽车在我国销售量提升20万台。

销售量提高较快，与特斯拉汽车的降成本对策紧密联系。2021年7月，特斯拉汽车公布发布国内Model Y规范续航力版，补助后市场价仅27.6万余元RMB，较现阶段正在销售的长续航力版低7.19万余元。

公布信息内容表明，“乞讨者版”Model Y发售当天的定单总数就超出一万台，用一天的时间段就完成了别的车系用几个月才可以做到的总体目标。2021年9月，Model Y共卖出33033辆新汽车，变成包含新能源汽车和汽油车全类目SUV销售量的总冠军。

全国各地新能源客车信息内容联席会理事长崔东树对《财经》小编剖析道，北京市、上海市、深圳市、广州市、杭州市等，该类比较有限行现行政策、经济实力很强的大城市，是特斯拉汽车销售市场较大的销售市场。

“2021年新能源车的市场销售状况很好，这表明新能源汽车接近20年的自主创新提前准备，从自主创新到产业发展，到处理应用自然环境这些这一系列的全过程已奏效，到了一个持续增长的那时候了。”中汽协常务委员副理事长兼理事长付炳锋对《财经》小编表明。

不可被忽略的是，做为极具话题讨论性的新能源汽车公司及管理员，特斯拉汽车及埃隆马斯克内置总流量IP。她们的商业服务行为，就好似亚马逊蝴碟煽动的羽翼，会立即搅拌全世界新能源汽车布局市场竞争。做为一个“莫得感情”的悖论设备，桌子的用户们都是在揣测他的想法，眼盯住他下一张牌要出什么……

“27万的价钱无法拒绝啊。”一位广东省佛山市的特斯拉车主胡先生告知《财经》小编。

胡先生是非常典型的家中要求型客户，为了更好地给孩子更舒服的室内空间，担心了几个月，在BBA和奔驰s中间比照，最后预订了“划算、放心、极其宽阔”的特斯拉汽车Model Y规范续航力版本号，比BBA（新款奔驰、宝马五系、奥迪车）少10多万元的价钱是触动他的根本性要素。论知名品牌和特性，他更偏重宝马五系X3和奔驰sRX，但二者落地价都是在40多万元。