在2021广州国际车展揭幕前，戴姆勒公司有限责任公司监事会成员唐仕凯于北京表明：“中国是世界上最大的新能源车销售市场，也有着世界最大的新能源车全产业链管理体系。戴姆勒公司期待不断发展在我国新能源车销售市场的支出和合理布局。”做为“EQ之时”的重点之作，新款奔驰在汽车展发售2款电动汽车——全新升级EQA纯电SUV和全新升级EQB纯电SUV，并将不久前在德国慕尼黑汽车展上公布的梅赛德斯奔驰-劳斯莱斯幻影 EQS概念车图片开展我国亮相。

据了解，伴随着今年底大中型奢华纯电轿车EQS的发售，新款奔驰在华市场销售EQ系列产品电动汽车型将超过4款。下面，全新升级EQE将要国内，全新升级EQS纯电SUV及EQE纯电SUV也将相继进到我国市场。新款奔驰早已在我国奏响了全系列车系阵型规模性电动式化的号角声。

“全方位电动式”，推进在华资金投入

在戴姆勒公司全世界合理布局的动力电池经销商中，我国占据俩家。2020年7月和8月，新款奔驰前后左右公布入股投资我国锂电芯生产商孚能科技3%的股权，并与赣锋锂业推进战略伙伴关联。这两项行为都是在为新款奔驰巨资进到新能源车销售市场提前准备粮草。可以看得出，从EQA到EQS，新款奔驰即将让电动式化商品深层次每一个市场细分。加上与有利协作生产制造的smart知名品牌来年将要进行对紧凑市场细分的攻击，新款奔驰的新能源车阵型涉及到成条产品线。

10月20日，总投资11亿人民币RMB的全新升级戴姆勒中国产品研发研究中心宣布开启。唐仕凯详细介绍，戴姆勒公司将大力加强在我国的产品研发和建筑工程设计，在其中许多将运用于新能源汽车行业。新的我国产品研发研究中心也变成戴姆勒公司在法国以外开设的有着最全方位专业领域的开发组织。除此之外，伴随着我国动力电池经销商在新款奔驰的电动式化过程中起到主要功效，将来有大量零部件完成文化整合生产制造。

与自动化转型发展同歩的是戴姆勒公司“碳排放交易”文化整合。不久前，戴姆勒公司股东会现任主席康林松参与了《联合国气候变化框架公约》第26次缔约国交流会，戴姆勒公司与多方一同发布了“有关加快向零排放新能源客车和轻形商务汽车转型发展的宣言口号”。现阶段，占戴姆勒公司国际采购供给量90%的经销商早已签定了承诺书。