本报讯记者 陈燕南 童海华 广州市报导

宝马五系的电动式化已经迈向新的征程。

“2021年因为肺炎疫情及其缺芯的危害，对公司而言的确遭遇着较大的试炼，可是大家沒有停住步伐，反倒在智能化及其智能化层面持续发力，公司的营运高效率及其品质也增强了许多。伴随着自主创新BMW iX和自主创新BMW i4的发布，宝马集团全方位促进电动式化发展战略和产品线扩大，进到电动式化转型发展的第二阶段。大家的总体目标是打造最奢华、最好是开、最翠绿色的宝马电动车大家族，与此同时给予高端方便快捷的电池充电感受。自主创新BMW iX从设计方案、高新科技、可持续性等领域全方位展现出宝马集团在未来奢华交通出行行业的全新成效。”宝马五系（我国）汽车销售公司首席总裁邵宾对《中国经营报》等新闻媒体小编表明。

11月19日，宝马集团高新科技旗舰级自主创新BMW iX在广州国际车展正式上市。前期发售自主创新BMW iX xDrive 50，提议零售价为RMB84.69万余元。做为电动式化转型发展第二阶段的意味着，自主创新BMW iX汇融了宝马集团在数据互连和电动式化等自主创新方面的技术性结晶体。

依据宝马五系层面的详细介绍，自主创新BMW iX首先配备全新升级BMW iDrive。伴随着全新升级BMW iDrive推出的众多开拓性高新科技也初次配置在自主创新BMW iX之中，包含全新升级电子电器构架、5G互连和超宽带（UWB）技术性等。自主创新BMW iX是豪华车销售市场第一款运用5G技术性和UWB超宽带网络技术性的车系，宝马五系变成第一家运用CCC 3.0通信规范的汽车制造商。与此同时，自主创新BMW iX适用OTA远程控制更新，20分钟左右就可以进行。BMW数字钥匙Plus也随BMW iX初次发布，选用UWB超宽带网络技术性，精准定位精准到公分级。除此之外，宝马五系还专注于为客人给予“社交媒体化的知名品牌感受”，在我国发布的My BMW App变成联接买车人、粉丝们和BMW生态体系的主要方式。

据统计，进到2021年后，遭受肺炎疫情不断、集成ic紧缺等多种要素危害，全部汽车制造业销售量主要表现不佳，宝马集团也未能幸免。第三季度全世界销售量593177辆，同比减少12.2%。但纵览2021年，宝马集团的新能源车销售量依然展现不断走高趋势，2021年前9个月，宝马集团与代理商合作方一起从容应对销售市场试炼，我国市场新能源车交货量提升3.2万台，同比增加57.4%。

对于此事，邵宾表明，实际上在销售市场系统性风险和很多不确定性大的情形下，代理商的功效及其适用就变得至关重要。因此在特殊时期，宝马五系自始至终与代理商齐心合力，在确保代理商平稳赢利的与此同时积极主动开展转型发展。截止到2021年9月底，宝马集团可给予BMW新能源技术和业务的代理商达536家。除此之外，宝马五系为客人给予有个人电池充电、公共性电池充电、专享电池充电及智能化电池充电服务项目多方位的解决方法。