宝马iX和i4的来临代表着BMW i知名品牌踏入了全新升级环节，在其中iX对产品定位和宝马五系将来设计语言都拥有 引导功效，那麼这新款车的主要表现怎样呢？看来一下外国媒体BMWBLOG的试架畅玩吧~

给人的最新感受

通过六年的设计方案产品研发、工程项目检测，宝马五系的旗舰级纯电动车iX已经准备好在11月全方位建成投产，并相继远销全世界销售市场。出生于德国慕尼黑、在Dingolfing加工厂生产制造，宝马iX尽展法国风韵，这是一个创建在新平台上的新品，如同当时的i3和i8变成BMW i知名品牌的推动者。

宝马iX也有一个新思想：舒服胜于健身运动，信息科技和内饰设计方案的巨大可玩性。他的车体外形尺寸为4953/1967/1695mm，比X5长31mm、窄37mm、低50mm。宝马五系表明iX将为旅客带来与7系相近的乘驾感受，汽车后备箱容量可从500升较大扩至1750升。

有着一个专用型的电动车服务平台代表着一些事，最先，它比传统式构架更轻，构造点和封装形式规定更为密切，更强的运用室内空间；次之，新平台可以产生更佳的车里室内空间、更高的锂电池组和更高的装货室内空间；最终，它让室内设计师可以更随意地激发自身的工作能力，iX的风阻是0.25cd。

BMW iX还将汽车底盘下半一部分的一些原材料拆换为CFRP材料，有利于缓解净重并提升弯曲刚度。为BMW iX给予推动力的第五代eDrive技术性，这台试驾车是iX xDrive50，它有两个推动模块，一个在