“电化的快乐确实令人成瘾”，安全驾驶着这台有着超出500匹大马力、700牛·米的宝马五系全新升级SUV行车于北京近郊区的新路上，伴随着脚底的姿势，喷涌而出的操控性和车子所呈现出的稳定性确实令人享有。面前6边形双辐汽车方向盘、连瑜伽体式曲屏及其中控台的紫水晶旋纽莫不提示这也是一台宝马五系进到电化新时期的商品。想提早了解你将来会购买到的宝马电动车能产生哪些的感受？根据这台BMW iX就能让你回应。

iX是现阶段宝马五系纯电服务平台的第一款中大中型旗舰级SUV，车身超出4.9米，轮距为3米整，总体的车体规格和宝马五系X5相仿。开创性的全新升级设计理念让iX在外观设计及其内饰方面和宝马五系过去一切一款车系都做到了区别，这也代表着进到电化新时期，宝马电动车将来的设计方位。

BMW iX全系列为四驱车型，前后左右轴均配置有电动机，依照驱动力特性和电池电量的不一样，前期会发布xDrive40和xDrive50二种车系，中后期也会有更性能卓越的M60车系。就日常应用来讲，本次试架的xDrive50车系，绝大多数人都难以碰触到它的驱动力極限，因为它能导出523大马力、765牛·米。

过去全部宝马车型上面沒有发生过的开创性设计方案

开创性的设计方案外貌产生触觉感受上的升级版，就气魄而言并不输同规模的X5，而新奇感是史无前例的。试架当日，不管iX所去哪里，全是眼光的聚焦点，乃至在高速服务区泊车歇息的情况下，有许多汽柴油买车人回来搭讪，掌握iX。归功于全新升级电动平台，iX车身不超过5米，但轮距却做到了3米整，这也是平级汽油车难以企及的。

进到车里的第一体会并并不是被大规模铺设的牛皮、紫水晶及其大斜面联屏所吸引住，反而是做为一台全新车，竟然一点令人不适感的味道也没有。之后和