眼前一条一望无际的平直道路直达长空，两侧是肆意猛长的枯淡黄色杂草，汽车轮胎碾轧地面上粗砺石料传出吱呀呀的响声，即使开齐了中央空调也阻止不了晌午的日头⋯⋯这时的你期待身处如何一辆车中，超级跑车、奢华SUV ？不容易是敞篷跑车吧？试一下换辆皮卡车如何？

针对外国人而言，皮卡车则不但是一种车系，更变成文化与生活方法的象征性标记之一。皮卡车顺从了外国人粗狂洒脱、喜爱户外生活的性情，浮夸的造型设计，大容量的越野轮胎，汽车发动机轰隆伴着喧闹的爵士乐，那样的界面在国外，尤其是中西部地区很是普遍。皮卡车早已渗透到到外国人日常生活的各个方面，安全驾驶皮卡车进出宣布场所是很一切正常的事，乃至连特朗普总统都是会在自身的大农场中开了皮卡车招待国外领导人，那麼这一切是为何产生的呢？

1900 年，外国人伯特·福特汽车生产制造了他的第三辆车辆，与此同时它也是一辆货车，此后福特汽车便与货车结上了深厚感情，1925 年在T 型车基本上开发设计的Runabout便变成了全世界第一辆皮卡车。

因此，我们在互联网上检索“皮卡车”，大家经常见到其dnf缔造者是以上福特汽车于1925年发布的带半拉仓库的T型车——Runabout，求真务实的说，pick-up这一名字确实问世于此车型，但就皮卡车的多功能性与外观设计特性来讲，雪弗兰早在1918年便打开了自个的皮卡车之行。

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皮卡车、Pick-Up

1900 年，外国人伯特·福特汽车生产制造了他的第三辆车辆，与此同时它也是一辆货车，此后福特汽车便与货车结上了深厚感情，1925 年在T 型车基本上开发设计的Runabout 便变成了全世界第一辆皮卡车。

因此，我们在互联网上检索“皮卡车”，大家经常见到其dnf缔造者是以上福特汽车于1925年发布的带半拉仓库的T型车-Runabout，求真务实的说，pick-up这一名字确实问世于此车型，但就皮卡车的多功能性与外观设计特性来讲，雪弗兰早在1918年便打开了自个的皮卡车之行。

1918年，在被美国通用汽车公司（GM）企业并购后的第一年，雪佛兰汽车的销量就超出了全部别的GM知名品牌的车辆，并在20新世纪的大部分時间内维持了那样的优点。这一年，雪弗兰企业逐渐生产制造货车，第一个商品是在490汽车平台上设计方案的一款轻型货车Series 490，及其载重量1吨的大型货车。

雪弗兰490

Autocul车辆有文化查看材料后发觉，当初最受大家喜爱的雪弗兰Series 490型货车，在出厂时只配置了金属材料车前，客户可以选配开放式货车或是封闭式货车的不一样造型设计。