猎豹早些年因生产制造与三菱帕杰罗一样汽车底盘、配备、外型的黑金刚大获取得成功，价钱便宜的它是取得成功的一个主要要素，同样颜色的三菱帕杰罗V33是九十年代的物质，许多喜爱这新款车的车友们那时都还没钱买V33，等买起的情况下V33年代早已很久了。

猎豹的黑金刚便是生产制造出去替代心里的那一个“山猫”梦的车，02年第一台车系公布直到2014年停工的那一刻全是应用三菱帕杰罗V33那一个經典的外型。

猎豹有着了60多年的军用传统式和30多年的车辆生产加工工作经验，只效仿人家的机壳就要想取得成功那就是不太可能的，猎豹持续了很多年军用生产制造累积出来的质量再融进合资企业协作消化吸收把握的优秀技术性，为客户提升了一个靠谱经久耐用高质量的SUV和面包车商品。

2014年黑金刚停工后，猎豹汽车没了黑金刚的情结扶持有点儿无人过问的模样，这几年伴随着中国皮卡政策的公开对外开放以后，中国的皮卡车生产商都竞相发布造型设计更为圆润的大皮卡。

以前以军用质量闻名的猎豹依次发布了飞铃和飞舞2款面包车，商品竞争能力和质量都比不上敌人来的好，以挫败结束。2017年的情况下重新来过，发布了猎豹CT7。

前脸运用了家族化的设计方案，身型魁伟了许多可是看起来有一些不足圆润，应用的墨绿漆面也具备了军用质量的特点，好像莫不在宣传策划猎豹的军用质量。

进气口条幅搭上闪耀的不锈钢条装饰设计看起来前脸更为空气，保险杆下边选用了灰黑色塑胶包围着和不锈钢材料的下挡雨板。

猎豹CT7拥有 2款轮距不一样的车系，各自为大双版和标双版，最首要的便是货箱的时间长短和轮距有差别。大家今日讲解的CT7大双版的车体外形尺寸为：5585x1835x1800mm，轮距为3380mm，车体外观设计魁伟，合乎如今皮卡车受欢迎的造型设计。

大双版的货箱规格为1792x1518x450mm，且原厂装配的就安装喷漆了“货箱宝”，维护原漆面。保险杠上的不锈钢材料颇有现代美式大皮卡的范，灰黑色亚光的货箱龙门吊较为厚实，总宽如同成人手掌心般尺寸。

喷漆完“货箱宝”后便捷使用者应用，都不担忧装车会划伤漆面，与此同时“货箱宝”密闭性十足，以致于雨天时货箱上也许会出现存水。