2021年一季度将要一半以上，离黄海N3皮卡车发布价钱并发售的日子想来不容易太远了。做为黄海N系列产品皮卡车的全新大作，黄海N3自官方网释放产品研发及碟照信息内容后，自始至终深受市場关心。现如今，万事俱备，只待发售。

在上年年末，中国皮卡网早已首先在中国工信部发觉并报导了黄海N3根据审批的信息，曝出了车系外型及一部分配备。从车系相片看来，黄海N3在车体设计风格上与N2对比，转变并并不像当初N2和N1相比时那般差距，仍然走得是现代美式皮卡车宽敞、粗犷乃至性格洒脱的设计方案线路。

实际上，早就在N3的产品研发环节，中国皮卡网便首先获知了N3聘用了曾设计方案英国福特汽车F-150系列产品的室内设计师参加设计方案。从N3外观设计看来，较N2更加细致细致，确实释放着一些福特F-150的气场，尤其是那熏黑了的蜂巢状进气口与福特F-150 Raptor(皮卡)如出一辙。

黄海N3在车前进气口处和黄海N2一样，用品牌车型的拼音首字母大写替代了知名品牌LOGO，和福特猛禽的作法很类似，在中国皮卡车行业是头一家在这里关键点处向国际性皮卡车达人坚定理想信念的。但仔细的大家会发觉，黄海N3车前前是“HHN3A”，比黄海N2的“HHN2”多了一个A。原先，A即AUTO，来看黄海汽车在宣传策划知名品牌及车系上是用了心，通过不断考虑的。但是，我获知后有点心寒，本以为也有“HHN3B”。

时下，在互联网各皮卡车社区论坛随意逛一逛，便可发觉客户对黄海N3的来临早已急不可耐：“看过N2，除车宽小了点，还不错，提议N3宽一些”;“黄海N3多长时间能发售呢?我要买一俩来改造玩～”;“本人觉得N2早已把轮距保证完美了。N3应当在白车身总宽上做改善，在下觉得2米的总宽是十分适合的。N4应当在3.6米的轮距上加上2.2米的总宽。N5应当在3.8米的轮距上相互配合2.4米的总宽，后两层载重量轮，结构加固过的车梁。在加上L6的3.0T柴油发动机就可以叫嚣福特F-350了。”……由此可见，黄海皮卡在中国有着许多忠实拥趸。

黄海N3深受销售市场和客户希望，一是由于知名品牌，二是由于现代美式车体，三就是由于黄海N2在销售市场大获取得成功的知名度。依据中国皮卡网的数据分析，2016年，黄海N2皮卡车全年度销售量为15319辆，同比增加做到319.81%，是上年销售量同比增幅较大的国内皮卡车型，市场占有率也因而提高至近4.5%。