▶福田拓陆者2款皮卡车发售

▶规范的皮卡车壮实造型设计

▶配备向乘用化坚定理想信念

2021年上半年度我国一纸《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案》的发布，里面确立提及了：“激励有标准的地市级及下列大城市加速解除皮卡进城限定，充分运用皮卡车客货双用作用。”直接而言，皮卡车在大区域内慢慢逐渐公开，在国家政策的影响下，皮卡车已经迈入一个爆发期。而皮卡车从本来的运东西载货品牌形象，逐渐偏斜于乘用化，假如你关心今年下半年的皮卡车销售市场，你应该也可以发觉最近发售的新皮卡里，许多车系都是会对乘用化有一定的偏重于。

此次发售的深圳福田拓陆者皮卡也是这般，在其中拓陆者胜途总共发布6款车系，市场价范围为9.38-12.28万余元，拓陆者驭途总共发布16款车系，市场价范围为10.48-14.58万余元。

有趣的是，在早期各种各样加热里，深圳福田都是在紧紧围绕着拓陆者驭途，此次发售忽然多了个拓陆者胜途，再再加上全部新品发布会上面沒有披露相关拓路者胜途的信息，除开价钱以外，全部的详细介绍全是拓路者驭途...这一拓路者胜途，难道说确实是来跑龙套的？

单单从外型看来，该辆福田拓陆者驭途9依然维持着皮卡车规范的壮实造型设计，而且前脸有二种设计方案，你能按照自身的爱好挑选“FOTON”英语字母和深圳福田Logo二种款式的前杠。

灯光效果的配备紧跟家用轿车的节奏感，全系列标准配置LED近灯光源，而远车灯则携带了镜片，车灯组的更新让该辆皮卡车拥有一点质感，不会再是那类脏乱差的运东西皮卡车品牌形象。

其他的硬件配置也充分考虑到了应用性，在其中倒车后视和倒车雷达全是全系列标准配置，针对这类胖子车系，倒车后视倒是免不了的，尤其是放满货品的情形下，对正后方的距離更难分辨；如果你觉得仅是倒车后视还不充足解决你的转向技术性，没事儿，买豪华版得话，该辆福田拓陆者驭途9还会继续给上全景影像和前雷达探测。