中国皮卡车市場的容积有多大，迄今才行都或是个迷，从2016年始吹“皮卡解禁”风，一方面现行政策落地式的省份地域早已愈来愈多，另一方面，顾客针对皮卡车话题讨论的热衷于水平，也在慢慢提高，但明眼都了解，皮卡车市場的发展潜力，都还没获得充足发掘。

在其中一个很重要的缘故，是相比于别的新能源客车市场细分，现阶段中国高品质皮卡车型的总数并不是很多，但伴随着自有品牌陆续逐渐发力，皮卡车的需要量早已逐渐呈现，年青、性格且不缺少应用性的皮卡车商品早已愈来愈多，例如积极主动在皮卡车行业辛勤耕耘数年的深圳福田知名品牌，就发布了深圳福田将军那样比较有竞争能力的皮卡车型。

深圳福田将军是现阶段不可多得的，可以将皮卡车文化艺术与产品力开展极致兼容的皮卡车型。就设计方案上而言，深圳福田将军充满了时下年青人更为热衷于的战甲原素，与此同时不缺皮卡车型该有的粗狂感。

深圳福田将军的进气格栅设计方案十分粗犷，灰黑色前进气口方方正正、强有力，正中间嵌入鲜红色FOTON知名品牌标志，經典的黑红颜色，不管在一切时代都不容易过时。

前分离式车灯组依然是矩形框构造，与前进气口的融进做的特别优异，全部前脸的整体感由此可见深圳福田知名品牌现阶段在皮卡车型中的设计方案基本功，总体看齐现代美式大皮卡的设计方案趋于，却拥有 自身独特的了解，孔武有力又不缺拼色等关键点设计方案，可以说非常的完善。

车体尾部一样忠厚、牢固，灰黑色粗大的轮眉、具有运动感的龙门吊及其一样选用黑红拼色的18寸多幅轮圈是车门的视觉效果重心点，与此同时，ps钢笔、侧踏、行李架等皮卡车好用武器装备，一样也没落下来。

尾端相对而言简洁一些，终究受构造限制，沒有空出过多的设计方案使出室内空间，但一样选用工整的设计理念，前后左右加以融入，沒有违和。

此次试驾车型为长厢版，车箱规格为1805×1580×440mm，在平级车系中拥有一定优点，而车箱表层喷漆有层次感非常好的车箱宝，可以具有防划、防擦、防潮、防锈处理等维护功效，中高档皮卡车型必不可少。