伴随着中国皮卡车领域的兴起，高档的乘用化车系早已成为了专业市场中的流行。福田皮卡在高端化发展趋势的中途逐步完善商品谱系。近日，福田皮卡宣布发布将军8AT柴油版车系，在中国的边境线—辽宁丹东进行了一次多情景路口的试驾活动。

深圳福田将军早已并不是一位陌生的朋友了，大家曾在多种多样场所遇到过他。但此次的汽车试驾感受完毕后，我对这款佼佼者又得到进一步的了解。

下边是一些来源于官方网的电子信息，大伙儿可以开展参照：深圳福田将军皮卡车配备的这个变速器相比于6AT时期有5项独有关键技术更新，国际性领跑规范的高精密操纵模块152个；较6AT承受扭距提高100N·m，提高率达12.5%；传动系统高效率最大可达96%，较6AT提高14%；换档高效率较6AT提高50%；平级耗油量层面较6AT节约6%。在性能卓越的根基上，还确保白车身噪音均值减少5个声贝，待速噪声减少提高4%，NVH主要表现有目共睹。除此之外，协同全世界百名卓越团队一同担纲，传动系统关键部件均达世界顶级水准。通过527个日夜的白车身配对，总计28700钟头高溫、高原地区、严寒及靠谱耐用性检测，为白车身综合能力确保给予基本，可满足客户在偏激自然环境情况下的应用要求。

深圳福田将军8AT柴油皮卡帮我留下来了很出色的印像，这也是大家的第一次交锋。针对这新款车的耐用度、耗油量等层面，大家还必须进一步的共处。此车将择日发售。与此同时福田皮卡做为中国出色的头顶部汽车企业，大家也希望其在后期可以发布更为经济实惠的10千级上下柴油机8AT皮卡车。