早在上世纪九十年代前期，郑州市日产皮卡车便已进到中国销售市场。创立近30年至今，郑州市日产皮卡车发布过很多商品，在其中不缺称号洪亮的經典车系。凭着出色的产品力主要表现，郑州市日产皮卡车获得了销售市场的普遍认同，二十八载的岁月积累也成為了这一合资的历史时间诠释。下边，大家将带大伙儿回望郑州市日产皮卡车商品的发展史，大伙儿何不一起来看一下，这种皮卡车是不是在自身的身旁发生过。

1933年：日产皮卡车开山祖师——NISSAN 12

1933年，NISSAN 12做为日产企业第一款中小型商用汽车问世，它也成為了日产车辆的第一款皮卡车型。接着的数十年间，日产于皮卡车行业飞速发展，完成了几款设备的研制与更替。在皮卡车型层面累积的充实工作经验，为日产皮卡车中后期在市場中的发光发热确立了稳固的基本。

1995年：郑州市日产第一款车系——D21皮卡车

D21皮卡车

1993年，郑州市日产车辆有限责任公司宣布创立，而他们批量生产的第一款车系，恰好是1995年发售的D21皮卡车。事实上，D21皮卡车1985年便已在境外上市，赶到中国时早已到了商品周期时间的尾端。但是，D21凭着结实结实的品质，相对性有效的价钱，依然遭受了中国销售市场的热烈欢迎。这台皮卡车配备了编号为NA20S 的2.0升汽油发动机，至大功率100大马力，最大扭矩转速167Nm，驱动力主要参数放到那时候算得上非常好的考试成绩。

1999年：项目生命周期较长的經典购车款——D22皮卡车

D22皮卡车

在D21皮卡车于中国销售市场取得成功以后，郑州市日产继续努力，阔别四年以后发布了全新升级一代皮卡车型——D22。做为全新升级商品，D22皮卡车开展了全面的更新，总体造型设计更具有科技感，而且足够助推那时候的时尚潮流。这款皮卡车配备了KA24 2.4升汽油发动机，至大功率150大马力，最大扭矩转速208Nm。

帕拉丁跑车

不但在皮卡车行业发光发热，根据D22皮卡车汽车底盘打造出而成的帕拉丁也以前在中国风靡一时，由帕拉丁改装的跑车也是在多种拉力赛事中得到了优异成绩。