在汽车展前夜，中兴汽车提前公布了新一代皮卡车G9，并官方宣布为中国第一个全规格皮卡车，将其规格与中国皮卡车及海外现代美式皮卡车做比照，可以了解的见到，G9规格上并沒有彻底完成全规格，仅是总宽做到了，长短、轮距与F150也有非常的差别，更别说汽车发动机了。认真观察G9的三围，具体与长城炮类似，仅仅车体总宽、相对高度略大。

中兴汽车入门要比一体的万里长城还早，但历经三十多年的发展趋势，zte中兴早已没法与万里长城一概而论，在皮卡车上也不能与长城皮卡正脸市场竞争，G9可以算是一个尝试差异化营销的车系，尝试能在乘用皮卡车上分一杯羹，汽车发动机购置了车风的M9T柴油发动机，也武器装备了采埃孚8AT，而且汽车后桥也使用了螺旋弹簧总体桥的设计方案，造型设计上融合了道奇与F150的威猛特点，内饰也突显SUV的级别。zte中兴G9公布的较为匆忙，最先展现的车系还武器装备了6MT变速箱，8AT还不等他，全程车系要到2021年10月才发售，显而易见zte中兴的效果是角逐一个汽车展前的先发。

zte中兴G9

英雄所见略同，在造型设计上，假如忽视公羊、F150灯框的玄素，G9或是很好的，纯手工制作的官图，集中体现了奢华皮卡车的气场，尽管不到全规格的三围，但在我国应用，室内空间早已彻底超过了传统式的中小型皮卡车，再加上大扭距柴油发动机，8AT变速箱，博格华纳分时四驱，四曲轴螺线扭簧汽车后桥，早已是乘用皮卡车的优秀配备，只需价钱有竞争能力，是可以在中国高端皮卡销售市场进行市场竞争的。

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中兴汽车尽管在汽车交易市场上不为人知，但其有着汽油车全资质证书，除开皮卡车，也有5、6、7系列产品新能源客车、专用汽车资质证书，遗憾当初的中兴无限SUV沒有坚持不懈出来。今日，汽车交易市场又刮起硬派SUV的交易风潮，邻居的万里长城如日华鑫，重型坦克300火爆，订单信息库存积压，zte中兴的皮卡车服务平台技术性与硬派SUV基本上无差，乃至可以相切生产制造，在这个市场环境下，除开G9大皮卡，zte中兴彻底可以在其基本上起一款长轴距的硬派越野SUV，现阶段这类车系在我国是空缺，而郑州市日产、深圳福田发售的6字头多用途新能源客车，皮卡车造型设计印痕重，仅是皮卡加了高盖，前后左右全线贯通不详细，并不是真实的意义上的SUV。