文:懂车帝原创设计 周桐
[懂车帝原创设计 商品] 伴随着皮卡车限号现行政策逐渐公开,过去以工程车真实身份观人的皮卡车型也逐渐往新能源客车层面发展趋势,近些年也是有许多皮卡车型都抬起了高端化旗子来扩展交易群体。而从乘联会公布的销售量数值看来,2021年1-10月皮卡车销售市场销量为43.6万台,同比增加15%,前10个月总销售量早已贴近2019年全年度皮卡车总计销售量的43.9万台,客户针对高端化和乘用化皮卡车的接受度显而易见。
销售量提高的身后也是用户思维的变化,过去在提到皮卡车时,大部分客户第一反应全是工程车,而现如今皮卡车早已被愈来愈多的个人用户们接纳,乃至是家里远途出行的主要车系。在这类大环境下,销售市场中出现了许多优良品种,而大家今日试架的2022款域虎7就是在其中之一。
外型转变并不大,内饰更为精美
新汽车前脸应用了大规模不锈钢装饰设计,产生了一些现代美式皮卡车的味儿
做为一次中后期换代版本号,域虎7在外观设计上秉持着近些年受欢迎的“乘用化”和“高端化”构思,总体设计方案更为精美,而且依然保持着粗犷帅气的气场。车体规格层面,最新款域虎7的长宽分別为:5288/1905/1835mm,轮距为3085mm,对比旧款车系在长短层面降低了87mm。
前脸气质十足发动机盖上也有两条十分显著的“肌肉线条”
新汽车运用了八边形不锈钢进气口设计方案,大规模的不锈钢装饰设计为前脸产生了极强的辨识度,线框粗大运动感十足,而且在装饰条的最上边还安装有“JMC”知名品牌标志。
实拍视频车系为卤素灯泡灯源,灯组内的构造也较为传统式看上去欠缺一些品牌感
豪华版车系则选用了矩阵排序的LED光源,视觉效果体会更强一些
此次实拍视频车系为标轴舒享版车系,并未配备豪华版车系的矩阵LED大灯,照明灯具度和可视性间距对比LED大灯而言也是有一定差别。综合性12.28万余元的市场价看来,大家会更强烈推荐您挑选13.28万余元的悦享版车系,总体配备上面提高许多。