汽势Auto-First|张驰

广汽乘用车从广汽吉奥手上接手杭州市加工厂5年半后，产权年限再度夺舍。

11月12日，广汽集团股东会决议根据了出让广汽乘用车杭州公司49%股份，与此同时还允许合创汽车参加竞价此项股份。如顺利的话，合创汽车将成功接任。

据公布，广汽乘用车还将出让杭州市加工厂约2.46亿人民币的的有关车系财产。

合创汽车即广汽蔚来的其前身，现阶段其控股股东是广东省珠投智能化，占股约68.6%，广汽埃安占股约20.5%，为第二控股股东，除此之外广汽集团和上海市蔚来汽车各自占股约4.5%，广汽层面累计占股约25%。

据汽势Auto-First掌握，合创汽车将要接任的广汽乘用车杭州市加工厂有关车系财产，最开始源于吉奥汽车，该公司有着微车、小汽车、SUV、皮卡多种车系资质证书。2010年广汽集团和吉奥以51%对49%股比创立混合所有制企业，打开车辆行业国有制汽车企业和民企合资企业的先例。

三年的岁月安好后，2014、2015年广汽吉奥发生亏空，在资金投入MPV车系星朗后，吉奥层面已乏力按股权对等资金投入资产，2016年广汽乘用车注资整盘接任杭州市加工厂。那时候广汽乘用车处在迅速发展壮大环节，2015年全年度市场销售19万台，同比增加63%，而那时候的生产能力仅有20万台，当初广汽吉奥仅市场销售2.3万台。6年以前被关注的协作，最后以大鱼吃小鱼3收尾。

收编广汽吉奥后，更新改造更新的杭州市加工厂变成传祺汽车的一个生产地，依照那时候的方案，将在杭州市产生50万台的年生产能力。自此持续增长的生产能力和销售量的下降变成噩梦。

本次广汽乘用车出让相对应股份和加工厂，也被觉得转型升级，迁移其匮乏的生产能力。据广汽集团2020年度汇报，广汽乘用车年生产能力为82万台，2020年广汽乘用车市场销售34.59万台，生产量仅为42.18%。而在今年1-10月份，广汽乘用车仅市场销售25.6万台，生产能力闲置显著。

据汽势Auto-First掌握，广汽乘用车公司成立于2008年，商品知名品牌为广汽传祺，8年之后的2016年首次增加利润，持续三年盈利后，2019年伴随着产量的下降，前三季度再次发生亏空。全年度完成厂家批发销售量38.48万台，同期相比下降28.10%，据公布数据信息，2020年度，广汽乘用车亏空超13亿人民币。业界觉得，亏空的根本原因取决于持续增长的闲置生产能力。