新中国的成立之初，我国仅有车辆采用和检修业。直到1953年，第一汽车企业在长春市动 工修建，1956年国内第一辆解放牌载货汽车驶下总装配生产线，结束我国无法自己生产制造车辆的历史时间。

▲全世界最大的汽车产供销国

在2021年乘联会公布了2016全年度新能源客车产供销数据分析报告中表明，2016年，在我国国内小范围新能源客车日均市场销售2325万台，同比增加18.4%，依然维持了比较大增长幅度。在其中最惹眼的当属SUV，2016年SUV车系总计市场销售878.9万台，同比增加达到43.6%。

在销售量前十名车系中，自有品牌占有一半，在总销售量上也大幅度技术领先合资。我国现阶段已经是全世界最大的汽车产供销国，可是在中国汽车市场获得这般大成效的情况下，谁会还记得这些以前为中国产业发展奉献过能量的而如今破产倒闭了的车企呢?

▲双环汽车

双孔在海外的知名度要高过度中国，依次仿冒宝马五系X5、新款奔驰Smart等著名车系。殊不知双孔最知名的并不是仿冒，反而是被广州本田控告侵权行为的事。广州本田控告了双孔来宝SR-V剽窃了CR-V，殊不知则是广州本田输了官司的事儿，最后广州本田要倒赔给双孔1600万余元。

只遗憾，仿冒只有一时，不可以一世。长达八年的新汽车荒、资金链断、代理商退网等问题让这一一度风光无限极其的公司陷入困境。最后双环汽车在2016年时被注销了生产制造资质证书，接着便泊车破产倒闭了，也许这是一个一辈子的朋友。

▲广汽吉奥

广汽吉奥创立于2003年9月27日，是中国汽车品牌，关键生产制造皮卡车、SUV。广汽吉奥的创立，开盘了国营企业企业协作的先例。依照合资企业整体规划，企业将总计项目投资60亿人民币，最后产生50万台白车身生产规模的汽车制造公司。做为广汽集团旗下子知名品牌，广汽的精准定位一直不容乐观，这一开创于2010年的战略合作知名品牌，由广汽和吉奥合资企业创立，因为精准定位过失和监管问题，这一知名品牌迅速的就被边缘化。

最后，2015年广汽资源整合时，将它资产重组了，殊不知在2014年还风尘仆仆的发售了一款GX6，粗犷的外观设计备受顾客钟爱，却一夜之间公布停工，苦了顾客和代理商。