最近泡教师的那股子三分钟热呼呼的购车冲动又勾起来了，这一次是由于中低端皮卡车，根本原因是置身天津地区想弄台手动挡汽车开，可是拿目前几辆车的指标值买家中毫无疑问不干，因此我便萌发出了花几万元钱买一个划算手动档皮卡车的念头。

就在今天（3月6号）下午，我忽然就想懂了，我有这钱还不及去学个赛车执照顺带给唐刷个ECU，比买这类玩意儿要好多了吧……但是我终究是好好地科学研究了好多个星期天的皮卡车，尽管没有了购车的准备但写些物品是不是问题的，如今就来讲下我的这一点科研成果吧。

2个问题

为何北京顾客热衷选购皮卡车？

1.不摇号申请

2.虽然皮卡车拥有较为多种多样的限号现行政策，但操作中，限行路段的交通违章关键取决于人力稽查。

3.比封闭货车有脸面

皮卡车在北京行车的问题有哪些？

1.车体太长，停车位艰难

2.转为的半径比较大

3.驱动力广泛孱弱，100大马力自吸式 厚重的非承受车身，造成在开车层面无法得到小汽车级的感受

车系讲解

北京长安轻形 神骐F30

神骐F30肯定是天津地区市场份额最大的皮卡车双子之一（另一个是长城风骏5），有意思的是，神骐F30于北京之外的地域销售量都没法与万里长城相对抗，唯有于北京销售市场可以飞扬跋扈，这一点实际上并不新奇。神骐F30是北京售皮卡车型之中长短和总宽都为最少的核心知名品牌车系，并且发展不上五万的价位也十分具备诱惑力。长安欧诺相同1.5L自吸式模块让这辆车的至大功率比长城风骏5的4Y发动机车系都高，自然孱弱的低扭让这辆车的确不可以做什么过重的活。

神骐F30的最大的问题实际上是室内空间，不上1700mm的车体的确十分窄，而五万级的超中低端精准定位让这辆车的汽车方向盘管柱和坐椅多少都彻底不能调整。用最简单的话而言便是：这辆车我坐不进去。

万里长城 风骏5

做为我国皮卡车销售市场最了解的脸孔，风骏5实际上咱们每一个人对它都很了解了。根据上一代五十铃D-Max反向而成的汽车底盘和楼子（汽车驾驶室），全系列标准配置铝圈 多功能方向盘 车箱宝较为忠厚，可是天津地区并不给予小单双排和491QE（4Y）发动机版本号，仅有