2015年初，中国皮卡网曾以图表的方式详细地归纳出了那时候全部炙手的国内单双排皮卡车的车体规格。时迄今日，有接近一年半的時间过去。在这段时间，中国皮卡车制造业企业经常对畅销车系开展换代，并发布了几款皮卡车新款车型，而一些年久款车系也已停工，撤出了销售市场。总而言之，与一年半前对比，国产皮卡的车体规格范畴拥有显著的转变，而且有延长增加的发展趋势，先前的明细表早就没法包含现阶段销售市场中流行皮卡车型的车体规格，失去公信力。

因而，我决策对中国皮卡网先前的国产皮卡车体规格明细表开展一番修定，将中国流行与非主流女生面包车企最近发布的全部换代和新款皮卡的车体规格填补进表，让其开拓创新，使皮卡车发烧友仍能保留一份权威性的车系车体规格，便于能形象化、全方位、合理地掌握并把握销售市场中目前皮卡车型车体规格的所有状况，在买车时有一定的参照。

皮卡车的车体规格是车系基本参数中至关重要的数据信息之一，诸多买车客户也全是根据车体尺寸最先掌握车系的。在下文中全新的车体规格明细表中，共聚集了现阶段中国17家皮卡车公司制造的114款车系的车体规格及车箱规格数据信息。在其中，知名品牌车系鲜红色部分是2015年迄今，中国皮卡车销售市场中增加的车系。

从图表中由此可见，江铃汽车、中兴汽车、福田汽车、黄海汽车等公司集团旗下的皮卡车型规格拥有很显然的提高。

江铃汽车共给予16种车体规格，有着最丰富多彩的车系车体规格；江铃集团轻汽共8款不一样车体规格的车系，在其中骐铃T3和骐铃T7是2015年新发布的2款车系；福田汽车有拓陆者和萨普二种车系，一共有18种车体规格。

黄海汽车集团旗下现阶段有N1、N2、N1S和大柴神至尊版等受欢迎皮卡车型，共获得7种不一样的规格，并且，黄海汽车早已对黄海N2电动皮卡有一定的科学研究，而且还需要发布N3皮卡车，未来黄海集团旗下的车系是愈来愈丰富多彩；江淮皮卡一共有6种车体规格；江西五十铃在我国是再生的皮卡车公司，现阶段集团旗下有2款皮卡车型，分别是D-MAX和瑞迈，在其中瑞迈是江西五十铃于2015年新发布的第一款独立商品，2款车系一共有5种车体规格；郑州市日产有着7种面包车身规格；金杯汽车则有着高达26种面包车身规格。

值得一提的是，长安轻型车是2015年新进军皮卡车行业的公司，发布2款新皮卡车型，各自上帝骐F30和神骐F50，2款皮卡车都有着短轴和短轴车系，共4种车体规格；中兴汽车一共有10种车体规格，老虎是中兴汽车与2015年中澳发布的车系；海格皮卡有着2款皮卡车4种不一样的车体规格；长城汽车哈弗有3款皮卡车5种车体规格；庆铃五十铃有2009款和2015款2款皮卡车型，一共有2种车体规格；猎豹有2款皮卡车2种车体规格；卡威汽车有K1和K1.52款皮卡车，但这2款皮卡车有着同样的车体规格；福迪有猛兽F22和F162款皮卡车，F22系短轴皮卡车，F16系短轴皮卡车；广汽吉奥皮卡车有着1种车体规格；开瑞杰虎皮鹦鹉卡有着1种车体规格。