易车原创设计 在中国如今提到皮卡车型，那一定会首先想起长城炮系列产品车系，发售迄今长城炮再加上风骏系列产品早已占有皮卡车市场细分江山半壁。 长城炮有着宽敞霸气侧漏的车体，看起来肌肉组织感十足，让是多少钢铁直男朝思暮想。

除开一线城市之外，皮卡车应当算的上最多见的车系，不论是载客、载货或是越野suv它全是一把高手，也尤其备受越野suv发烧友及其老板们的亲睐。而长城炮精准定位国内高端皮卡，试图更改中国人对皮卡车原有印像的存有。长城炮发布了不一样版本号车系，今日大家试架了长城炮乘用、商业8AT柴油版，下面大家就看看它的表現怎样。

长城炮乘用皮卡车8AT柴油版，市场价13.38-16.68万余元，共发布4款车系；长城炮商业皮卡车8AT柴油版，市场价11.78-14.08万余元，共发布4款车系以，以上商业皮卡价格为标准箱车系价钱，长箱车系价钱在这个基础上添1000元。

2款车系均配备长城汽车哈弗自主研发的GW4D20M 2.0T柴油机，至大功率120kW/3600rpm，最高值扭距400N·m/1500-2500rpm，是现在批量生产皮卡车中，扭距较大的国六柴油机驱动力，而且最多里程数可做到940千米。此外，2款车均配搭全新一代采埃孚8AT变速箱，可获得ms级的驱动力回应。长城炮乘用皮卡车、商业皮卡柴油8AT还配对了Auto P、Auto N挡作用，巨大地点便了在拥挤道路的安全驾驶。除此之外，这套关键驱动力组成不但驱动力强悍，并且经济发展节油，油耗仅为8.5L。

先前大家也测评过车用汽油版的长城炮乘用版及其商业版，坦白说，针对长城炮而言车用汽油版的2.0T汽车发动机实际上就彻底足够了。而本次开了柴油机乘用版车系帮我的觉得应该是驱动力更为的充足，这款汽车发动机不但数据信息主要表现比较优点，具体感受出来也需要更有拼劲。

做为柴油版车子汽车发动机不管在低中高速旋转区段均能主要表现出强悍的驱动力，深踩住油门踏板后，涡轮增压会在1500转干预，而且涡轮增压参与时并不生硬，不容易让车上旅客有不适感的觉得。而在80km/h的车速要想加快，它仍拥有极强的能源贮备，快速变道并不费劲。