三个月前，茶哥对长城炮全世界版开展了试架，其较大的体会便是长城炮在以“生产要素”为关键精准定位的皮卡车行业中，融进了大量接近一般顾客的乘用精准定位，使皮卡车型离一般顾客不会再漫长。那一次试驾会后，生产厂家领导干部也表露在没多久后将发布更具有寻味、有着更强越野suv特性的单排皮卡。今日，它如期而至。

万里长城大炮发售市场价：17.98万余元

问世于重型坦克服务平台的万里长城大炮，尺寸分別为5437/2070/1993mm，与一般版长城炮对比，在总宽层面提升102mm，相对高度层面提升100mm。更主要的是，大炮的汽车底盘提高了80mm，行李架相对高度为20mm，接近角达34度，离去角也走进了22度。

这般来看，在价钱更好的条件下，大炮运送货品难度系数更高一些不用说，单双排双开门的设计也让大炮的可乘坐工作人员少了三位。以皮卡车流行做为生产要素的精准定位看来，大炮肯定是冷门中的冷门。山炮难道说“偏向虎山行，偏向虎山行”？

假如你以皮卡车市場的视角进入，大炮的确冷门。但不必忘记了，以流行SUV销售市场的方向考虑，难道说重型坦克300不也是这般？正如同重型坦克300一样，大炮不应该以流行市場的目光去考量，其大量是当担起发展中国越野suv型皮卡车销售市场先驱者的存有。

大炮配备2.0T汽油发动机，至大功率提升到160kW，最高值扭力为380Nm。传动装置层面，新汽车配备采埃孚的8速手自一体变速器，和前后左右桥电子差速锁。与此同时大炮还带来了经济发展/规范/健身运动/雪天/泥地/沙土地/4L共7种全地貌性能模式。假如你用越野suv工作能力的方面来对待万里长城大炮，大炮的确具有了诸多利好消息销售量的要素，拷贝重型坦克300的取得成功，并不是不太可能。

要想拷贝重型坦克300的取得成功，并并不是运动耍嘴皮子就能保证。要想发展皮卡车的玩耍型越野suv市场细分，除开需要的硬实力外，设计方案也一样关键。圆润的车体线框充斥着运动感，融合短轴双开门的设计方案，更显车系精悍。此外，新汽车外型在沿用越野suv版炮的设计构思外，还添加了变坏越野suv模块，电动绞盘、涉水喉、全地貌越野轮胎、灰黑色轮眉、龙门吊，越野suv原素一样都许多。