黄海汽车在皮卡车行业对比起中国其他知名品牌发展比较慢，隶属企业是山东的曙光汽车，在2002年的情况下黄海汽车还被列入中国登山协会的唯一特定出行。

受美国皮卡文化艺术危害，自2014发布的黄海N1的情况下就開始走“现代美式皮卡车”的造型设计，汽车底盘车体整体相对高度都需要比中国同等级皮卡车高上一截，再再加上双星集团旗下CROSSLEADER(野性高手）汽车轮胎，配搭265/65 R17的6辐银灰黑色铝合金型材轮毂，可谓是攀爬必不可少，登山首选的车子之一。

霸气侧漏新潮的造型设计，再加上高汽车底盘的成功率让很多皮卡车迷关心上黄海。而大家今日要给各位呈现的，便是这款黄海N7，赛车手已到位，话不多说，“秋名山”上见吧。

它来啦它来啦，霸气侧漏的现代美式BOY出场了。

黄海N7的造型设计方方正正粗犷，环身线框多选用坚硬竖直的设计方案，就宛如一个心直口快的中英。车体规格层面，它的长宽分別为：5685×1950×1865mm，轮距做到3405mm。在我国的皮卡车商品中，归属于规格比较大的车系了。

车大灯同组装有镜片，并集成化了LED日间日间行车灯及LED方向灯，在外观和作用层面主要表现都非常好，萌呆中含有霸气侧漏。

车箱规格为：1715 x 1620 x 460mm，在中国皮卡车商品中是比较大的车箱了。

“生为冒险，不惧探险。”可谓是黄海N7看待发展郊外的代称。

此车接近角和离去角各自为29°和18°，最小离地间隙230mm，过水洼低洼真是便是so easy ！