[XCAR 试架 原创设计]

导言：皮卡车型在中国一直以来一直处在一种十分无奈的影响力，不论是针对市场价10元左右的实用性商品或是对这些动则贴近100万的海外进口的高档商品而言，通通都被交管局及车辆管理所单位享誉世界了货运物流车子的真实身份。类似进口的福特F-150一类的高端皮卡终究是富人的玩具，而中国各种各样国内的中低价皮卡车又多是以朝向三、四线城市和地域和以货运物流好用为首要特点的商品，真真正正兼顾好用、与此同时又可以用来“去玩”的皮卡车型屈指可数。

伴随着中国大家针对皮卡车文化艺术的认知能力水平慢慢普及化提温，愈来愈多的皮卡车发烧友及其越野汽车迷们针对中低价皮卡车型商品的要求也逐渐越来越更加多种多样。在那样的大环境下，一款质优价廉平价、与此同时又合适用来“去玩”而且还兼具应用性能的皮卡车商品“黄海N1S”便应时而生了。假如您也对如此的一款皮卡车型有兴趣得话，何不走入文中当中，随爱卡编缉一起来对“黄海N1S”开展一番试架畅玩吧。

按理说近期2年的时间里试架感受过的国产皮卡也算不上极少数，但初遇黄海N1S的情况下就是被它身材魁梧的霸气侧漏造型设计所震惊了。无需去看看参数配置表，光凭估测就能显著体验到黄海N1S的车体比中国众多同等级同档次的皮卡车型又高又大许多；健壮的车体不但让黄海N1S随处表露着威猛霸气侧漏的与众不同气场，与此同时兼具时尚潮流的设计也让这个车系少了一些“大货车”的颜色。

针对黄海N1S而言，不论是车用汽油版车系或是柴油版车系，选用电镀工艺装饰设计的外倒车镜和门拉手是豪华版型号规格购车款的一共有特点，但是自己倒是感觉标配型号规格购车款的与车体同色系设计方案实际上和黄海N1S更相配。