商乘双用、能拉能装。

假如眼底下销售市场针对皮卡车的要求仅限此，那麼，深圳福田将军皮卡车的问世，可以说“英雄无用武之地”，做为意在营造我国皮卡车销售市场硬派新标准的旗舰级商品，它寄托了深圳福田发展壮大皮卡车销售市场，打造出我国皮卡车商业文化的殷切期望。

在广州车展惊鸿一瞥后，近日，我总算等待了一次试架深圳福田将军皮卡车的感受。下边就追随第一商用车网的脚步，一同来喜欢这款致力于界定皮卡车商业文化的整体实力新秀。

深圳福田的皮卡车商业文化有什么主要表现

谈起文化艺术，看起来很虚空，但又真心实意反映在大家生话的各个方面，简易到北方人吃米饭、北方地区喜欢面点，说繁杂，它会危害每一个人生活习惯的挑选，例如，中国人的皮卡车喜好。而依据深圳福田很多年深耕细作皮卡车市場的经历分辨，美系硬派皮卡车可能是未来市场的风频，将军皮卡车则最先在外观上给与客户以视觉冲击。

初见将军，给人印像更为深入的莫过粗硕的车体规格与具有辨识度的进气格栅造型设计。粗大的灰黑色前格珊相互配合黑色的FOTON标志，非常容易会令人想象到美国车型所呈现的硬派视觉效果体会。有棱有角的车前造型设计与遍布上下的矩形框车大灯相辅相成，再加上方方正正的LED日行灯，除开提升腹肌男的艺术美，也促使晚间前面的车子的倒车镜多了一道亮丽景色。

抛开车体规格说硬派，怕是难以令人相信，而将军皮卡车则不容易有那样的忧虑。5340mm的车体长短，再加上近2米宽的汽车驾驶室，坐到车里除开有着宽阔的视线，舒适度一样极佳。假若另配上一个1805mm的长车箱，称得上城里城外面、乘驾载货的全能参赛选手。

车体侧边，更为引人注意的当属两根粗大的灰黑色轮眉，配对佳通AT100越野轮胎，好像在撩拨乘驾者的越野suv冲动，不但激励着大家试着更高一些的越野suv难度系数，更加驾驶员跋山涉水引入充足的自信心，一辆拥有越野suv属性的面包车沒有一双好点的“户外鞋”怎能说得过去。此外，前轮眉上的好几处铆定所构建出的越野suv范也恰好是时下年青客户所追捧的，由此可见深圳福田将军针对用户需求的深入洞悉。