日产纳瓦拉(NAVARA)是郑州市日产奋力引进中国生产制造的新一代车用汽油皮卡车型，一共有含两驱/四驱、手动档/自动档汽车以内的8款车系。在2021年4月举行的2017第十七届上海国际汽车产业展会上一经现身，便造成了领域和客户的普遍关心。

5月16日，借由一场在内蒙古自治区阿拉善举行的以“凡心所向、没有不达”为主题风格的荒漠试架与穿越之旅，小编拥有与纳瓦拉“人车合一”的机遇，在亲自安全驾驶纳瓦拉经过铺设路、沙石路，进到荒漠试运行，最后穿越沙海后，小编对这新款车的利用性、汽车发动机驱动力、四驱传动装置、排热性等多方位特性拥有比较深层次的掌握。

此次主题活动的最终目标是穿越沙海。尽管“快沙慢水”的基础知识小编一行人都懂，但充分考虑荒漠驾驶工作经验和操纵难度系数的问题，及其荒漠存有过多不可预料的危险因素，因而试驾车型统一应用的是自动档轿车。

因为纳瓦拉是中国第一款配备7AT手自一体变速器的皮卡车型，因而这类分配正好可以对纳瓦拉的较大商品特点之一开展全方位感受。试架实时路况从铺设路到沙石路，再进到荒漠、横跨沙海的转变，使安全驾驶难度系数由易失难，考试自动变速器解决主要表现的与此同时，纳瓦拉常用的汽油发动机的驱动力特性也一样承受着巨大试炼。

纳瓦拉全系列均为燃油车型，短时间不容易发布柴油机商品。“仅有车用汽油，沒有柴油机”使纳瓦拉在中国皮卡车销售市场车系中看起来独树一帜。这也是一种发展战略，丰富多彩中国皮卡车销售市场相对性单一的车用汽油商品，达到北方地区皮卡车客户的要求，主要北方地区销售市场，先防止进到竞争激烈的柴油机销售市场行业。

纳瓦拉配备的日产QR25汽车发动机与日产楼兰、天籁和新奇骏应用的汽车发动机相同。从数据信息主要参数看来，驱动力导出高效率，但在具体应用全过程中的表現怎样，能不能达到中国皮卡车客户对皮卡车型低速档高扭特性几近苛刻的市场需求是小编试运行全过程中自始至终关心的聚焦点。

铺设路

铺设路的汽车试驾感受更好像了解车辆状况的全过程，起先在地面整平的城区内行车，后是在挺直蜿蜒曲折、坑洼不平的高速公路上疾驰。

在铺装路面上，小编安全驾驶的纳瓦拉在车里搭乘4个“彪形大汉”的情形下，后车箱还负荷了200kg沙包，但驾驶行车历程中没什么重量觉得，发展、驾驶、转为均十分轻柔。不论是过橡胶减速带或是压到沟坎，也没有“墩臀部”的觉得。由此可见，纳瓦拉的后悬挂系统校准得较有延展性。