皮卡车针对大部分购买者而言，依然算得上一个较为生疏的细分化车系，但针对沒有规定限定的大城市而言，皮卡车早已是兼具家庭用和商业的全能型车系了。近些年，我国对皮卡车型的应用现行政策有一定的放开，尤其是像北京市那样的关键大城市，皮卡车客户的可主题活动范畴也进一步扩张。上汽大通，是一个刚在皮卡车行业稍有成就的知名品牌，在发布第一款皮卡车T60以后，上汽大通用近三年的时候积累经验，在2021年宣布发布了集团旗下第二款皮卡车商品T70。

上汽大通T70选用了新潮胆大的造型设计，前侧粗硕的“MAXUS”LOGO占有了进气口的绝大多数室内空间，主要表现出了极强的視覺撞击力。与此同时新汽车全系列标准配置透镜大灯及LED日间日间行车灯，但是仅有顶配车系才给予LED车大灯，其他车系为卤素灯泡灯源。

车体规格层面，T70与绝大多数皮卡车型一样，分成大单双排和小单双排2个版本号，并且两驱版车系和四驱版汽车在车体相对高度上也略有不同。在其中两驱大单双排的长/宽/高各自为5680mm*1900mm*1809mm，轮距为3470mm，两驱小单双排的长/宽/高各自为5365mm*1900mm*1809mm，轮距为3155mm。四驱版汽车的车体相对高度均为1845mm。

大双排车型的车箱规格为1800mm*1510mm*530mm；小双排车型的车箱规格为1485mm*1510mm*530mm，以那样的规格测算，装个户外帐篷彻底不是问题。并且车箱内还使用了车箱宝建筑涂料，可以具有防刮花和耐腐蚀的功效。除此之外，T70的脚踏板相对高度和拦板开启后的距地相对高度都主要表现得平淡无奇，但是拦板的净重略有重，气力较小实际操作起來会出现一些难度系数。

T70以内饰设计方案层面与T60基本上保持一致，依然是以多功能性为核心的对称式设计方案，尽管不能叫作奢华但所有作用功能键的合理布局都很有效，让人们在实际操作时可以一目了然。在材料层面，因为这新款车给予了个性化定制计划方案服务项目，因此用材和颜色层面顾客可自主配搭，自然在价钱这方面也会各有不同。