2020年，被称作中国皮卡车市場的“年间”，伴随着皮卡车新能源客车化的进展持续加速，乘用化、高端化为方向标的创新式商品雨后春笋般，在新型车系的不断受欢迎下，大量车辆顾客也将眼光迁移到了皮卡车销售市场，中国高端皮卡迈入了暑光。

依据IHS的结果显示，2018年我国皮卡车覆盖率仅为1.6%，同期美国皮卡的覆盖率为16.5%，法国为17.4%，澳大利亚为19.4%，日本为3.5%。2019年，伴随着皮卡解禁，我国皮卡车的覆盖率早已提高至1.7%。2021年前11月，中国皮卡车覆盖率大约进一步提升至1.78%，销售量做到40万台。

“2021年全部皮卡车市场细分乘用化的要求在释放出来”，上汽大通经理王瑞对皮卡车市場的探寻，甚为灵敏，他预测分析全部汽车交易市场在2021年会出现10%上下的提高预估，在其中皮卡车销售市场将做到30%上下。

实际上，上汽汽车大通汽车在皮卡车市場的探寻并不是幸不辱命，乃至可以说成前行者，从2016年逐渐推广第一款皮卡车商品T60，距今近5年。恰好是出于这5年的探寻，在陡然开化的皮卡车销售市场，上汽大通拥有与众不同的了解，不同于竞争对手。做为上汽大通甚至比亚迪集团第一款皮卡车商品，T60皮卡车也是以C2B订制化的宗旨打造出，顾客彻底可以按照自己的市场需求和应用情景去挑选车子的品种和配备。

归功于上汽大通MAXUS扎实的产品质量与高品质的服务项目，2021年11月，上汽大通MAXUS皮卡车大家族中国热卖1037辆，同比增加39.95%。在境外销售市场，上汽大通MAXUS皮卡车系列产品11月销售量达3425辆，同比增加188.54%，1-11月国外总计销售量达10839辆，同比增加11.23%。

2021年8月，上汽大通MAXUS皮卡车通过多重挑选，在多方面皮卡车型市场竞争中以强大的整体实力获胜，取得成功向军队相继交货近1500台上汽大通MAXUS皮卡车。

在变成“国内汽车订制权威专家”路面上初显成果后，上汽大通MAXUS又专注于以“订制化”的方法，持续扩宽皮卡车界限，满足客户多情景交通出行要求。看穿了皮消费卡的更新发展趋势，上汽大通更多方面完成了订制化。2021年12月7日，在先前T60皮卡车标准化、高质量、好口碑的根基上，再度在皮卡车销售市场推广了新的商品。

上汽大通T70皮卡车全系列发售。新汽车依据驱动力、精准定位的不一样，分成旅行版、越野suv版、车用汽油版、电动式版四大类，市场价各自为15.28万余元起、16.38万余元起和8.98-11.38万余元、29.98万余元起。