在许多顾客的心里，皮卡车的位置一直排在家庭用SUV和小汽车以后。除开结实经久耐用、劲大节油这类众人皆知的优势以外，一般皮卡车好像从此找不到非常值得挑选的原因。但是，在商用汽车行业深耕细作很多年的上汽大通，近期将发布一款媲美新能源客车的皮卡车MAXUS T90。它能不能获得顾客的信任？

外型

MAXUS T90的前杠可以说霸气十足，尤其是浮夸的多幅式不锈钢进气格栅设计方案，官方网称作“智聚八方”，相互配合上“北斗定位系统之眼”的分离式头灯组，将车前的威武霸气感体现得酣畅淋漓。

侧边的造型设计一样闪光点十足，好几处不锈钢装饰条的装修也让它看起来非常精美。略微向外扩大的轮眉，也表明了它的越野suv工作能力。说起有哪些不完美，或许是轮圈了。因为尾箱比较苗条，在一定水平上，减弱了后胎的視覺体会。

一般来说，因为价钱不高，皮卡车的车尾设计方案比较平凡。而MAXUS T90的车尾设计方案则看起来很精美，尾门边粗硕的MAXUS标志，相互配合上类似围绕式的后尾灯设计方案。总体看来，MAXUS T90的长相排不上皮组织卡上的第一，但对大部分普通的皮卡车来讲，足够产生辗压的优点。

内饰

MAXUS T90的内饰设计方案，彻底没法让人与一贯五大三粗的皮卡车型造成怎样的联络。仪表台和门边框处，到处都是软塑原材料，鲜红色 灰黑色的颜色也格外讨人喜欢，再加上还算细致的鲜红色缝合线，车里的高级感彻底不输类似新能源客车。此外，MAXUS T90也使用了现阶段目前市面上十分主流的10.25英尺仪表盘 12英尺中控台的双连大屏幕设计方案。针对SUV及其小汽车而言，那样的配备实际上并不是新奇。但针对专用工具特性很强的面包车说，那样的配备就有一些违反常规了。二块规格乐观的显示屏，可以说巨大地提高了车里的现代感。并且这套中控台还并不是花拳绣腿，配备上汽汽车看门的班马VENUS铁友系统软件，像现阶段较为盛行的语音交互作用、行车导航系统软件均有适用。