说到中国做皮卡车较为知名的知名品牌，除开万里长城之外，上汽大通MAXUS也算得上主要表现非常明显的。在以前的文章内容中大家曾详细介绍过，上汽大通MAXUS的整体实力十分强，最先在商业行业纵横驰骋很多年，之后又借助比亚迪集团的优点，将上汽乘用车的品质管理规范引用到自身的产品线，在前段时间上汽大通MAXUS全新升级旗舰级皮卡车-T90（上汽汽车牛）的实拍视频中，大家早已深入感受到上汽大通MAXUS融合集团公司优点自然资源的杀伤力《静态体验上汽大通MAXUS T90文章链接》。

除开刚推送的上汽大通MAXUS T90之外，上汽大通MAXUS皮卡车大家族真的主力军参赛选手实际上是T70，尽管是大家族的新手入门皮卡车，一般版市场价区段也仅为8.98万-16.88万余元，但实际上它才算是大家族的销售量当担，并且上汽大通MAXUS针对T70真愿意给技术性、下成本费，并且针对一个品牌汽车而言，新手入门商品的素养通常更能反映出生产厂家的关注水平，因此趁近期2021款上汽大通MAXUS T70北京市到店，我第一时间就约了拍照，感受了一天我发现了，上汽大通MAXUS T70这辆车卖得好是有缘由的，十万左右的价钱一身高端武器装备，并且从关键点你也可以感受到，它是一款认真在做的商品。

总结：

最新款上汽大通MAXUS在引进上汽乘用车规范以后，产生的商品层次感提高也是十分明显的，年青且充斥着运动感的外型配搭紧闭的钣金工艺，看起来就与一般选用商用化生产流水线打造出的商品不一样。对于后来的内饰，尽管充分考虑成本费不可以大规模选用柔性材料，但精美的关键加工工艺还能显著感受到的，环顾销售市场中十万左右价格的新手入门皮卡车，最新款上汽大通MAXUS T70的关键点主要表现确实算得上十分优异了。