谈及中兴汽车想来各位全是耳详能熟，1986年中兴汽车产品研发了中国第一款皮卡车型，自此的三十年间中兴汽车自始至终深耕细作皮卡车系列产品车系，依次发布了中兴旗舰系列产品、中兴威虎系列产品及其中兴威虎TUV等系列产品车系。2021年，中兴汽车在创立三十年之时再度主要发布了其第一款具备浓厚美系皮卡车设计风格的大皮卡——中兴领主皮卡车。

中兴领主皮卡自上年设计草图曝出以后，此车一度变成中国皮卡车领域的热点话题，以后伴随着实车图片的各种各样曝出，也使此车深受中国皮卡车客户的关心。君主皮卡车针对中兴汽车先前发布的几款皮卡车型来讲是一款彻底颠覆性创新的车系，此车一改先前日系海拉克斯的商品服务平台，选用第五代福特汽车Ranger皮卡车服务平台打造出而成，这也就确立了此车优秀的商品特性和品质。

做为中兴汽车的最新一代皮卡车商品，君主皮卡车从里到外都突显着一种不同寻常之处，这也是此次小编试架全过程中的较大体会。此次的试驾车辆为君主两驱柴油机超豪华版，小编将根据这新款车为大伙儿叙述中兴领主皮卡。

一、宽体皮卡车的楷模——外型篇

君主皮卡车的实车图片曝出以后，大家针对它的争执自始至终持续，有人说它的前杠和丰田坦途类似，也有人说它和道奇公羊皮卡差不多，但是我觉得此车持续了中兴皮卡条幅式前脸的设计理念。造型设计层面，此车参考了海外宽体皮卡车的设计理念，促进这款皮卡车的视觉冲击对比其他车系更高，与此同时高档配备和大规模不锈钢装饰设计的运用也使此车的格调平行线升高。

汽车发动机机盖上两根高高的突起的脊线使这个皮卡车前脸的层次感更为突显，与此同时依据生产厂家工作员的详细介绍称此车在产生正脸撞击时，汽车发动机机盖可能选用往下凹痕的设计方案，那样可以防止因为撞击后汽车发动机机盖突起对司机的二次伤害。

这款皮卡车的前杠不但装饰设计十分引人注意，还选用了前摄像头、前驻车雷达，确保了使用者的安全驾驶。君主皮卡车是中国第一款配置360°全景影像及其前驻车雷达的皮卡车型，此类配备可以合理的提高大容量皮卡车的安全系数。

因为君主皮卡车选用了基本型车箱规格设计方案，长短对比其他车系沒有太多的对比性，可是车子的相对高度和总宽对比中国同等级车系拥有十分优异的主要表现，尤其是白车身总宽稳居中国皮卡车型的前端。