在我国东南部地区地域非常少见到皮卡车，现行政策占了关键缘故。最先皮卡车被归到物流货车，在许多时是进不去城的。次之，要想安全驾驶皮卡车，不仅要有C1驾驶证，还得有经营证和职业资格证，这毫无疑问又阻拦了一批喜爱皮卡车的客户。但是，这一现行政策已经发生了转变。经营证和职业资格证将相继在2021年撤消，而皮卡车也有希望在2021年内全方位公开。此外，ETC安裝也逐渐对皮卡车型对外开放。

因此，问题就来了，公开以后，皮卡车是不是可能迈入春季呢？而带上那样的疑惑，小编去了广西防城港市，参与江铃域虎第七季国境之行主题活动，并期待在此次主题活动能找到答案。

勇士旅途，献给国防安全边境线最可爱的人

“江铃域虎国境之行”主题活动可谓是古已有之，在6年的時间，域虎早已踏过了牡丹江、二连浩特、云南西双版纳、满洲里市、云南瑞丽也有吉林长白山。以横纵疆场的果断精神实质、正宗的越野suv驾驶感受，在展现江铃汽车域虎皮卡与众不同的品牌理念与此同时，也宣示着江铃汽车的企业社会责任。

8月16日，勇士旅途——第七季“江铃域虎国境之行”前去广西防城港市，再度踏入献给国境的新的征程。

本次来访的东兴口岸，坐落于北仑河与越南地区哥龙河交界处，距离越南地区芒街港口仅100米，是在我国唯一与越南地区季风水田农业相接的我国一类港口。做为在我国陆上边境线工作人员出入境签证第一大港口，也是我国唯一与东盟十国季风水田农业相接的大城市，其边境贸易销售市场是非常典型的“一城两国之间”方式物质。每日都能够见到我国、越南地区的商人们繁忙地穿行于港口中间。

在东兴口岸，江铃域虎为守护国境的中国人民解放军战士职业们送来到问慰，并值此最崇高的敬意。与此同时，而战士职业们试架了全新升级域虎，而且一样给与非常高的点评。实际上，早在2012年发售之初，江铃域虎就凭着高质量，取得成功入选中国解放军后勤管理出行。以后又通过逐层选拨当选联合国维和军队车子，在2014年7月至2015年3月期内，与中国维和部队在西非利比里亚实行了8个半月的维和每日任务。可以信赖承传军用皮层的江铃域虎一直在我军队建设无私奉献自身的量。