在车辆的快速发展过程中，梅帝•新款奔驰与奔驰S级的历史文化影响力是无可撼动的。

前面一种改变了人们的交通出行，而后者则是长期性助推着车辆方面的发展趋势，可以说奔驰S级是现如今一流豪华轿车势力中实至名归的“领导者”。

从1951年算起，奔驰S级早已发展出11代车系，可以说每一代车系问世以后的一段时间内，都是会有很多知名品牌去竞相仿效奔驰S级的设计方案，高新科技配备这般，内饰设计方案亦是如此。

自然，做为奔驰品牌的生命车系，奔驰S级的设计方案下发，也将C级与E级冲到了分别行业的圣坛。而这篇文章内容，大家就一起来看看全新升级一代奔驰S级是怎样震撼到咱们的。

#有关动态性：

全新升级一代S级均配备的是编号M256的3.0T直列六缸汽车发动机并佐以48V轻混系统软件，电机额定功率16kW，此次试架的S500L车型至大功率320kW，最大扭矩转速520N·m。

传动系统层面配搭的是新款奔驰自己的9G-Tronic 9速自动变速器，并给予4MATIC四驱系统。

归功于大马力汽车发动机及其强悍的四驱系统扶持，你犯不着担忧它的驱动力是不是足够的问题，细密的变速器齿比十分线形的将每一档位间的驱动力极致区划。

纵使有着不同寻常的驱动力文化底蕴，却激不起猛烈驾车的不理智，由于做为平级旗舰级的最新一代奔驰S级依然持续着“领导者”一样的完美舒服感受。

全新升级S级汽车底盘的滤振性依然维持着极高的水平，小的振动还未传入车里就被悬挂系统阻拦在外面了。就算是车子的行驶中，因为汽车方向盘视角稍大一点，全新升级一代奔驰S级的坐椅副翼都是会快速缩紧确保车里旅客的支柱性，不遗失一点雅致。

除开以上层面，全新升级一代奔驰S级的隔音降噪恬静性也是上到了一个新的阶梯。

相互配合车里一些作用，这辆车的恰当打开，便是坐到后排座VIP坐椅上开启柏林之声放一首你喜爱的歌曲，人世间喧闹便再和我没关系，车里车外俨然是2个水平的宇宙空间。