【中国皮卡网 数据统计分析】很有可能是由于春节放假的原因，1月份的皮卡车销售量工业生产数据信息出得较为晚。中国皮卡网刚从乘联会得到了2019年1月中国肯定一部分面包车企的工业生产销售量数据信息。一汽红塔、卡威皮卡等知名品牌数据信息都还没，皮卡网先不等了，为大伙儿献上全新的热呼呼的销售量数据信息。

长城皮卡依然没什么出现意外名列第一，狂售11464辆。第二名则被郑州市日产皮卡车夺得，市场销售4109辆。第三名为江淮皮卡，销售量为3197辆。江铃皮卡下降至第四名，市场销售3058辆皮卡车。黄海皮卡为第五名，销售量为2114辆。江西五十铃无法进到前五名，有点儿缺憾。

与2018年1月份对比，参加统计分析的13个知名品牌中，同比增加的皮卡品牌一共有6个，而同期相比下挫的知名品牌则有7个。这13个知名品牌1月份一共获得的销售量为34524辆，同期相比这13个公司则为35964，下挫4%。2021年1月无法完成开好局，但是下挫比较有限，算不上很差。

同比增加较大的知名品牌落花骐铃皮卡。上年1月份的销售量才有378辆，2021年1月做到了1337辆，同比增加253.7%。骐铃皮卡全系列改装源动力以后，經典JE493柴油机备受一部分车友热烈欢迎。此外，骐铃T100创新能力地将“面包车头 货车斗”紧密结合，也虏获了许多实证主义者的心。并且骐铃皮卡冬天狂降6千的营销活动，简易立即，也是较为火爆的营销种类。

长安皮卡同比增加达到了85.9%，近期其全新升级大皮卡凯程皮卡车的各种各样碟照新闻报道层出不穷，获得了非常大的关注，来日可期。郑州市日产、江淮皮卡和上汽大通也达到了10个点以上的提高。这三家知名品牌优越感一直很高，许多持币待购的顾客有兴趣，销售市场主要表现相对稳定。

同期相比下挫最明显的就是猎豹皮卡。尽管上年1月份也只售出100几辆车，但2021年1月份才卖了8台。听说，猎豹皮卡在1月份早已处于中止产的情况。大家希望猎豹皮卡早日重归一切正常。而东风皮卡、江铃皮卡、中兴皮卡和福田皮卡等知名品牌做为皮卡车领域的老资格，当月下挫三、四十个点以上。这种知名品牌在皮卡车领域享受着很多年，工作经验十分丰富多彩，也看惯了艰难险阻，尽管一个月的得与失算不上太关键，但2019年下面的时间段一定要给油哦，由于幸不辱命十分凶狠。这里边，福田皮卡和中兴皮卡，与12月对比，环比倒是完成了提高，状况还算不上差，这表明最近，这两个知名品牌已逐渐踏入恢复之途。江铃皮卡上年12月的销售量是完成了提高的。1月份的下挫也很有可能是由于2018年的动量矩早已以往，进到1月份至今，有一定的释放压力的原因。