4月27日，吉利控股集团代管长丰猎豹长沙市公司的战略合作协议宣布签定，从业新能源车白车身的生产制造和市场销售。材料表明，长丰猎豹长沙市加工厂总投资51.3亿，于2017年7月底完工，设计方案年生产能力35万台。

依据吉利控股集团相关负责人的观点，代管后，长沙市加工厂将变成有利的加工厂之一，生产制造有利知名品牌的新能源车。代管猎豹汽车，有益于做大做强国有资产处置、充分发挥车辆生产能力效用、促进汽车工业高质量发展。

多一个算不上多

外部针对有利拿到猎豹加工厂有很多种多样怀疑，广泛认为当今中国汽车交易市场提高早已缩紧，肺炎疫情冲击性使汽车制造业遭遇更加艰巨的试炼。这时扩大疆域，对有利而言，过剩产能或将产生一定工作压力。

依据有利发布的2019年年度报告，现阶段其设计的生产能力早已做到210万台，而2019年比亚迪汽车的总计产量为136.16万台（包括领克知名品牌）。依照吉利控股集团首席总裁安聪慧的观点，2020年有利的销售量任务是141万台，而有利目前生产能力进行该总体目标早已非常合适了，再度扩大也许会产生一定经营工作压力。

但是显而易见李书福不那么看。先前，有利在湖南省合理布局了有利邵阳市生产制造产业基地、湖南省比亚迪汽车职业技术学校、湖南工商高校北津学院、高档轿车零部件产业基地、曹操出行服务项目等一大批项目合作。

在其中，有利邵阳市产业基地是吉利集团控投股份有限公司的第五个白车身生产制造产业基地，集白车身、汽车发动机、自动变速箱生产制造、文化教育等四位一体，坐落于国家级别邵阳市经济发展经开区内、长株潭城市群都市圈交通出行中心城市。这儿有着缤越新能源技术SUV、远景轿车两大商品服务平台，生产制造涡轮增压器环保节能车用汽油SUV、通电式混动SUV等车系，年生产能力做到20万元以上。

本次拿到猎豹加工厂，也许是由于李书福看好了湖南地区深层发展趋势汽车工业的优点。在比亚迪汽车落户口长沙市以前，比亚迪汽车老总王传福以前向李书福征询落户口湖南发展的建议，那时候李书福向王传福表明：“湖南省行得通”，2009年7月25日，比亚迪汽车与湖南省环保技术产业基地签定进园协义，比亚迪汽车加工厂宣布落户口长沙市。