近日，中国皮卡网从黄海汽车掌握到。由黄海汽车与诺浩贸易有限公司协同研制的国内第一款纯电动车四驱矿山开采协助运送皮卡车宣布退出。

该车以高端皮卡黄海N2为网站开展改造，差别于原来的传统式成品油驱动力推动，选用纯电磁能推动方式，将传统化的给油口改成充电口，完成了电池充电一小时就可以做到80%电池充电量的要求。

从白车身规格主要参数上看，黄海N2选用3405mm超长轴距，个性化座椅设计给人优良搭乘感受的与此同时，车箱规格也更高，做为协助运输车辆的优点不言而喻。

在驱动力和安全性层面，选用第三代永磁同步电机 博格华纳分动器，使电动机较大转速比取得成功做到4000r/min，最大扭矩转速做到600N.m，驱动力强悍且不断高效率。黄海N2全国各地第一款纯电动车四驱矿辅车具有防滑预警信息作用，在风险间距内开展安全性预警信息，对于预警信息的处理方法可自主预置，如降速等。

黄海汽车研发部门依据矿山自然环境的应用特性，对车梁的耐受性和疲惫性完成了有限元，并在车梁部分相对性欠缺处开展加强设计方案，大幅度加强窗框抗压强度，合理增加车子使用寿命。

置放在车箱内的电池包也发挥了不错的保障功效，降低车子安全风险。与此同时电池包的防爆型设计方案，可以提升充电电池安全系数，监管每一组换电电池包情况的数据管理平台，还可以确认其保持一切正常情况。而电池包就坐落于货箱内，更为有利于充电电池的拆换，与此同时选用助力机械手技术性，将完成五分钟迅速换电池包。

此车已与中煤平朔集团公司，汇能集团准能集团签署采购单，此次交货的黄海N2纯电动车四驱矿辅运送皮卡车，是黄海汽车对于矿山全新量身定做的国内第一款可完成电池充电换电双作用的辅运车。