皮卡车型的实质是工程车，在海外也全是用以载货运送应用，因为海外有很多全规格皮卡车型，车体规格特别大，而且具备强大的越野suv工作能力。引进中国以后“摇身一变”，变成了豪华轿车，与此同时也失去工程车的特性，最具备象征性的汽车有福特猛禽、丰田坦途、日产泰塔等，并且这种车系在我国的市场价也是十分贵的，以致于大家都称他们为“豪华轿车”。日产泰塔和福特猛禽一样，也是一台全规格皮卡车，但引进中国的总数很少，由此可见率极低。

长城炮的发售，再一次让我国皮卡车销售市场繁华起來，好几个版本号的长城炮车系相匹配不一样的群体，价钱也拉下了间距，不难看出，皮卡车型在我国或是很受大家喜爱的。日产车辆也不甘学会放下这方面“赘肉”，近期又发布全新升级一代日产Frontier，新汽车在外貌层面次啊用全新的设计语言，十分时尚潮流，车系精准定位是比福特猛禽小一号的大中型皮卡车，这新款车在国外具备60很多年的历史时间，因此在品质层面很靠谱，新汽车可能在2021年夏天开售，或是很值得期待的的。

粗犷的外形可以看得出来它是一台具备越野suv工作能力的车系，宽敞方方正正的前杠十分合乎英国顾客对粗犷皮卡车造型设计的审美观，进气格栅选用熏黑了解决，而且外界开展防划擦解决，在越野suv的情况下不要顾虑会对漆面导致损害，两根平行面的LED日间日间行车灯尽管很简约，可是长相很高，更具备辨识度，大灯內部选用矩阵排序，配备层面的主要表现或是很高的。

车体侧边是传统式的皮卡车造型设计，为了确保越野suv工作能力，离地空隙设计得很高，而且装有保险杠和向外突显的轮眉，在艰险郊外的条件下进行对车体有保障功效。

内饰总体合理布局平淡无奇，而且都没有反映出奢华与高新科技，所有作用全是以适用为主导，7英尺的液晶显示屏设计方案在2个机械设备仪表盘正中间，可以随意查询汽车信息，相互配合多功能方向盘应用起來依然会很便捷的，脚踏式仪表盘也是确保了驾驶的稳定性，中控台一部分配置的是块9英尺的显示屏，可以完成车机互联，包含iPhoneCarplay和安卓系统ATUO等作用。尽管是一台粗狂的皮卡车型，可是车里的宁静性主要表现也是很优异的，配置了双层中空玻璃，即使在行驶的情况下，车里也会维持好安静的情况。日产最出众的零重力大布艺沙发“坐椅”在这里款车里也出現了，舒适度十分非常好。