（文/ 黎亚东）一直以来，汽车安全性全是各个生产商和顾客最关心的点之一，特别是新能源客车销售市场，现如今广泛安全系数都是有了十分大的提升。殊不知面包车由于其独特的市场占有率和前些年明显的商业特性，造成各种生产商和顾客在安全性这件事情上面沒有非常的关心。殊不知近几年来伴随着我国国情的转变，大家经济发展水准的提高，玩耍特性的全能面包车在中国慢慢逐渐兴起，大量的个人用户逐渐选购皮卡车，安全系数的不够便慢慢曝露出去。而今日为各位了解的上汽大通MAXUS T90则将面包车的安全系数送到了一个全新升级的相对高度，与世界同等级车系例如丰田坦途、福特F150这些对比也毫不示弱，乃至也有优点，下边我们就来了解！

最先我们一起来看看极具象征性的现代美式皮卡车，在“全球最苛刻的碰撞试验”——英国IIHS的25%小重合率碰撞试验中，一票国外市场热卖皮卡车车翻，在其中不缺丰田坦途、福特F150那样的大牌明星车系。从撞击当场看来，绝大多数都存有车体抗压强度不够和构造问题，在撞击中造成A柱弯曲汽车驾驶室被入侵。而在具体日常安全驾驶中，假如货斗装货时产生撞击，车体抗压强度不够乘客舱可能遭受更为严重的冲击性。

而上汽大通MAXUS T90做为上汽大通集团旗下皮卡车的全新旗舰级车系，在早期开发设计流程中就十分重视安全性。处于被动安全性根据澳洲碰撞试验五星安全性评分做为检测标准，不但高韧性、超高强度钢板应用占比做到68%以上，仍在皮卡车领域初次选用了热成形技术性，进一步增强车体刚度，那样在出现意外时全部车体如同一个安全舱一样，为组员舱给予坚固的架构，减少产生A柱弯曲或是车里室内空间被入侵的情形产生。除此之外T90还选用了侧气帘、侧气襄给组员给予更健全的维护。

次之，上汽大通MAXUS T90的安全性不仅仅仅反映在传统式的处于被动安全性上，做为新时期下的信息科技面包车，新科技的智能化积极安全性是T90更非常值得取出而言的地区。T90配备了ADAS L2等级的积极安全驾驶协助技术性，有着ACC自动巡航、LKA车道保持、360°全景影像等各种作用。那样在快速远途安全驾驶时不但多方位提高了安全系数，还可以使司机的专注力更为集中化。