因为皮卡车具有着一定的运载工作能力，并且在越野suv特性层面都不稍逊于硬派SUV，更为核心的是国内皮卡的价格变成了闪光点，也就组成了中国人对国内高端皮卡的进一步关心。

早期因为皮卡车型的限号现行政策，促使大部分的皮卡车发烧友与越野suv发烧友只有望而生畏，空有满腔热忱却被实际所拘束。

伴随着皮卡车限号现行政策的公开，很多皮卡车生产厂商也闻到了该领域的春季即将来临，进而将高端皮卡的发布提上日程，不但长期占有皮卡车销售量总冠军部位的长城汽车哈弗发布了“炮”车系，江铃汽车也发布了是自身的高端皮卡车域虎9。

往往称作高端皮卡，不但在价钱上有一定的升高，并且配备也拥有急剧的提高，先前发生在豪华车品牌SUV里的配备，现在在皮卡车型上也从少见变成普遍，下面我们一起来看一下江铃域虎9，步入高端皮卡队伍的它到底具有什么的不一样。

江铃汽车集团企业，总公司坐落于南昌，是我国主要扶持的520家龙头企业之一，江铃汽车开创于1968年，是我国的品牌汽车，关键生产制造轻卡货车、小汽车等车系。

其属下分公司达15家，其重要公司江铃汽车有限责任公司于1993年12月发售，江铃汽车集团企业和英国福特汽车汽车集团各自为第一、第二控股股东。

江铃汽车有着福特汽车、JMC及其“驭胜”三大产品种类，包含：福特汽车撼路者、福特全顺、福特汽车途睿欧、江铃驭胜、江铃轻卡、江铃皮卡、江铃重卡、江铃特顺车系。

这也是一部2019款 2.0T手动四驱舒享型的域虎9，配备了2.0T 220大马力的车用汽油涡轮增压器汽车发动机，合乎国六排放标准，至大功率162KW，最大扭矩转速350Nm，配对ZF8AT自动变速器。

推动方法为前置四驱，选用双横臂螺旋弹簧车悬架，汽车钢板弹簧非单独后悬挂系统，电动式汽车方向盘助推，前通风盘式后圆盘式的刹车种类。

在安全性安装层面，它配置了主前座的汽车安全气囊，弹压检测、ABS防抱死系统、行车制动、刹车辅助系统、牵引力控制、车身稳定控制系统软件、后倒车雷达、倒车后视、巡航定速、上坡辅助、斜坡减轻、后桥差速锁等。

而且还选用了一键启动无匙进入等作用，在这里也不一一列举了，由于这一部车的配备确实是太丰富了，果真配的上高端皮卡这一头衔。