在面包车行业中，长城皮卡与五十铃皮卡孰优孰劣早就有答案：多倍于五十铃的销售量拥有量足够表明长城皮卡的优点，并且销售量的优点不仅借助廉价战略见习，市场价格与铃拓非常的炮皮卡柴油版来讲，长城汽车哈弗的获胜借助的是领跑的技术性——是否难以接纳呢？

五十铃铃拓仅有柴油机驱动力，因此比照则要最先挑出来炮皮卡的柴油版。铃拓是五十铃Dmax的相同设计方案的“换芯车”，这辆车车体规格与造型设计均与Dmax同样，但是空出了加短轴的大运输能力八本：5580*1860*1830，轮距3380mm，车箱长短1.77米。这一版本号的驱动力感受会怎样呢？总重量的提高必定会危害特性，但是尴尬的是额定值载货量依然仅有485kg。

铃拓武器装备的汽车发动机是西班牙VM技术性的2.5T柴油发动机，充足大的排气量产生的是110kw的至大功率，折算米制大马力为150PS；最大扭矩转速低至360N·m，增压器沒有平稳最高值扭距不断导出的工作能力。换句话说这台机器设备的低扭暴发力一般，高速旋转功率当然也不会很高了。因此最新款铃拓并不是台有安全驾驶快乐的车，与此同时排气量也确定了耗油量并不低。

五十铃铃拓的唯一的闪光点是保证了邦奇6AT变速器的全自动版，但是价钱都还没明确；现阶段仅有手动式版参考价可以参照，为11.38~14.38万，四驱版起市场价13.38万。针对合资五十铃皮卡来讲，其价钱的确算不上高；但是VM的柴油发动机技术性好像不足优秀，即使是以前的二线自有品牌皮卡车也在相继弃用VM的柴油发动机，邦奇的AT变速器也谈不来高质量。

长城炮皮卡柴油版仅有手动变速器，参考价为10.48~12.88万，四驱版起市场价为11.78万。这辆车的一样有长度轴2个版本号，车体外形尺寸为5362/5602*1883*1884，轮距各自为3230/3470mm，车箱长短为1.52米和1.76米，额定值载货量均为500kg。做为货运物流车子的应用性炮皮卡与铃拓非常，那麼关键汽车发动机技术性不落伍则性价比高更高一些。