提及奔驰sLX570，大伙儿第一联想到的也是它那“高贵”的外观及其价格昂贵的价钱。就在近日，奔驰s新LX570系列产品车系宣布在境外上市，并正式更名为LX600。且它在海外的价钱相比中国低了不知几倍，下边就和玩车弟一起去看一下吧。

本次发布市场价并将要上市出售的LX600为LX车型的第四代车系，在它的职业生涯历史时间中，好像每一代车系都获得了很大的取得成功，尤其是在我国市场内。而上一代LX570的市场价也是提升了长空，一些有的车商乃至将它炒至了200W以上的价钱。

而本次曝出的全新升级LX600的市场价在国外却十分划算。最少配的标配车系仅售69.20W RMB，越野suv版的汽车价钱为71.40W RMB，行政部门版三款车系中，最大市场价也才为99.70W RMB（依据即时美元汇率换算）。那样的价钱确实令中国的顾客眼睛发红，但这一价钱大伙儿看一下就行，引进中国只能比上一代车系更贵而不是更划算。

本次LX600车系是根据丰田汽车自己TNGA-F的服务平台打造出的，这是一个技术专业的越野汽车型构架，兰德酷路泽也是根据此服务平台打造出的车系。尽管现阶段它的特性与越野suv并不是很挂勾，但它依然选用了带车梁的车体，这也是丰田汽车对它越野suv与舒服工作能力的毫无疑问。

在驱动力配备上，LX600选用了3.5T汽车发动机及其10AT的变速器。那样的能源配备或是能给客户们产生许多意想不到的。

首先看前脸。更为第四代LX车系，它依然保存了以前的家族化设计方案。比如代表性的进气格栅，进一步扩张在其中网总面积和不锈钢用材，让它的视觉冲击更有破坏性。而后尾的设计方案则是表露出一种简洁的奢华感。围绕式的后尾灯加上厚实的后尾，给人觉得十分沉稳。

而内饰的设计也是进一步提升了其奢华感，粽色主打的内饰给人一种浓浓商感，此外，二块大规模的液晶中控屏也是可以给买车人提供大量的驾驶信息内容。

针对那样一款“超奢华”的带车梁越野汽车，诸位感觉它进到中国销售市场会卖要多少钱呢？是否会超出上一代LX570的价钱呢？对于此事大伙儿又拥有哪些观点呢？快在点评区域告知玩车弟吧！