日前在特斯拉汽车2021年股东会上，特斯拉汽车CEO埃隆马斯克展示了全新销售量总体目标：“2030年特斯拉销量将提升2000万台”。此外，埃隆马斯克还公布了特斯拉汽车控制成本的“五步方案”，即充电电池设计方案、充电电池加工厂基本建设、电池正极材料、电池正极材料、车子集成化五绝大多数。这代表着特斯拉电池成本费将大幅度减少，将来中国热卖的Model 3/Y市场价有希望进一步下降。

全新销售量结果显示，特斯拉中国9月份交货新汽车52,153辆，同、环比上涨幅度均超出300%。在其中Model Y是知名品牌更为热卖的车系，9月销售量达33,033辆，变成每月SUV销售量榜总冠军。Model 3层面，同月销为19,120辆，对比同期相比增涨68.8%，其销售量排行仅次Model Y。

就其2款车暴涨的缘故，非常大水平要得益于市场价的减少。7月初Model Y发布市场价27.6万余元的规范续航力版车系，对比双电动机长续航力版低了7.19万余元；7月底Model 3新手入门版车系市场价下降1.5万余元至23.59万余元。可以看出，这也是特斯拉汽车出自于销售市场考虑对Model Y/3市场价作出的调节。将来伴随着“五步方案”的执行，不清除2款车系市场价进一步减少，以推动销售量增涨。