文：懂车帝原创设计 李德喆

[懂车帝原创设计 领域] 日前，乘联会公布了7月皮卡车生产商销售量数据信息。总体结果显示，2021年7月，皮卡车销售市场销售量做到3.9万台，同比增加2%，环比下降10%，相比于2019年同期增长56%。

长城皮卡在市场细分优点显著

从生产商排行看来，长城汽车哈弗依然高居榜首，7并且与第二人才梯队有显著差别。长城皮卡在当月销做到17632辆，尽管销售量同比减少14.7%，但是当家的车系长城炮在7月依然获得销售量破万台的考试成绩。排行第二的江铃汽车在7月销售量同期相比暴涨53.6%，做到4605辆；排行第三的郑州市日产销售量同比减少8.3%，做到3700辆。

此外，在排名前十的面包车企中，上汽大通在7月销售量做到2660辆，同比增加7.8%；吉奥汽车销售量达2020辆，同比增加40.8%；长安轿车销售量同比增加100.6%，做到1691辆。

乘联会强调，2021年前7个月，皮卡车销售市场销售量总计同比增加27%，整体行情强过新能源客车和商用车市场。而从实际地区看来，现阶段西南地区、中国北方地区的皮卡车要求占到整体要求的40%以上，变成两大关键销售市场。乘联会还表明，伴随着销售市场进到高数量区段，将来一段时间皮卡车销售市场提高工作压力比较大，但皮卡车仍有强过整体上出行的优良主要表现。