【编者按】8月19日，2018CRC一汽-大家运输队出征仪式在北京大兴德安车辆生态公园举办。出征仪式上，我国知名CRC总冠军、一汽-大家运输队赛车手陈德安表明，本赛季运输队将以“主力阵容”上场CRC，与此同时，备受关注的大众高尔夫7跑车也顺利完成比赛前整备更新，一切已做好准备。

8月19日，2018CRC一汽-大家运输队出征仪式于北京举办

而令车友深感激动的是，一汽-大家第一款SUV T-ROC探歌也发生在了德安车辆生态公园！陈德安更亲自安全驾驶T-ROC探歌，在不一样实时路况的拉力赛道完成了“亮相”，并对其操纵性能得出了充分肯定：“安全驾驶着探歌如同看到老友一般亲近，除开一汽-大众系列一如既往的扎扎实实汽车底盘、沉稳操纵、充足的原因以外，探歌还有着难能可贵的四驱系统及其不错的越野车特性”。此次场景，禁不住让车友加倍希望，将来也许探歌也将发生在拉力赛竞技场以上？

我国知名CRC总冠军赛车手陈德安试架一汽-大家T-ROC探歌

沙石越野suv：一骑绝尘  沙石跑道开演“极速飓风”

陈德安安全驾驶的是一辆280TSI的探歌，除开一身蓝白色两色的汽车贴纸，该辆T-ROC探歌沒有做一切特性上的改造。

最先，陈德安赶到了一条以沙石、沼泽地为主导的大草原湿地公园。这儿的驾驶员与CRC绝大多数跑道极其类似，也是陈德安常常练习的地区，针对亮相的T-ROC探歌而言是个苛刻的试炼。

配备T D关键汽车动力系统，探歌有着较强的爆发式

探歌配备的是280TSI DQ381七速双离合变速器的关键驱动力组成。随着着汽车发动机的轰隆，驱动力来的十分迅速，配对上双离合器高效率的换档逻辑性，探歌犹如一头灵巧的猎豹，急速纵横驰骋在跑道当中；而优良的车架刚度和优异的车体可靠性，让探歌在晃动地面仍得心应手。

优良的车架刚度和优异的车体可靠性，让探歌在晃动地面仍得心应手

全油门踏板冲入含有存水的半沼泽地路口，对T-ROC探歌来讲仅仅小case

 “真真正正的试炼是来自于外出路口”，陈德安表明，“有一处水窝很深，淤泥滚翻，汽车走得比较慢，但安全驾驶T-ROC探歌却能让你充足的归属感。”

不容置疑，这一份“归属感”来自于T-ROC探歌配备了领跑市场细分的4MOTION智能化四驱系统。依据实时路况，该体系可全自动完成前轮扭距分派——特别是要一直维持最好驱动力，極限情况下，全部推动扭距均可导出给后胎，完成0:100的驱动力分派。剩余的事儿仅仅扶稳汽车方向盘及缓给油就可以安全性驶离河面，称得上是治疗繁杂实时路况的“解困神器”。

T-ROC探歌配备的4MOTION智能化四驱系统，称得上繁杂实时路况的“解困神器”