【编者按】先前，深圳交管局10日发布《成都市公安局交通管理局关于恢复城区小型载客汽车“尾号限行”交通管理措施的通告》，管理决策于2021年10月19日起，修补城区大中小型载客汽车“限行尾号”的公路交通防范措施。

“限行尾号”的汽车为所有“川A”及外地籍大中小型、中小型载客汽车，“限行尾号”時间工作日之内7:30至20:00，星期六、礼拜天因法定休息日调休变化为工作日之内的，当日不实行“限行尾号”。限号范围为成都绕城高速路（G4202）(沒有)以内所有地面。限号汽车按照车辆牌照（含临时号牌）最后一位阿拉伯数分为五组，每一个工作日之内禁止一组上述限行时间和限行区域内行车。手机尾号构成及相符合规范分别为：星期一为“1”和“6”；星期二为“2”和“7”；星期三为“3”和“8”；星期四为“4”和“9”；星期五为“5”和“0”。对违反通告的汽车，公安机关公路交通企业将依规处罚。

为什么要修补常态化限行尾号防范措施？本次限行尾号政策与新冠肺炎肺炎疫情前限行尾号政策有什么区别？10月11日，针对人民群众朋友的一些顾虑，深圳公安局交管局进行了公信力表述。

难点一：为什么要修补常态化限行尾号防范措施？

答：据深圳公安局交管局交通大数据分析，目前，成都绕城高速路以内地域的每日汽车城市交通量约170万部/天，每天上高速汽车同比增长率了21万余辆，工作日之内平峰时间范围城区路网压力上升明显。

因为初期实行的“高峰时段时间范围限行尾号”公路交通防范措施已不能保证大都市道路交通的秩序井然运行，为周密部署疫情防控与社会发展经济发展趋势，经充裕鉴定路网城市交通载重、摸清交通出行通学规定特性，结合深圳道路交通实际，管理决策于2021年10月19日起修补城区大中小型载客汽车“限行尾号”的公路交通防范措施，进一步降低小汽车上高速总产值，动态平衡路网供需；进一步减少小汽车尾气排放，促进空气质量指数改善；进一步推动转变城市交通，倡导鼓励绿色交通。除此之外，再度储存促进复工复产的大型货车、大小型客车城区方便快捷行车政策，并同歩公布升级版的“接送车学汽车预订城市交通”惠民工程。希望诸多人民群众掌握可用本次限号防范措施的实行，提前做好城市交通的计划方案和分派，同创共治资源共享秩序井然安全系数顺畅的道路交通地理环境。

难点二：本次限行尾号政策与2021年四月八号实行的“高峰时段时间范围限行尾号”有什么区别？