【编者按】提到大众帕萨特，中国是无人不晓众人皆知，很多年前的公务车销售市场，除开奥迪车型，便是大众帕萨特了。从2000年迄今，大众帕萨特在中国一直是最受欢迎的初级车系，不讳言地说，不管哪一个版本号的大众帕萨特，全是每个时期下全方位领跑的一代。沉稳空气的造型设计、奢华舒服的配备、出色靠谱的物理性能，大众帕萨特带领时期的推动力数不胜数，例如首先让中国顾客感受到什么叫涡轮增压技术？首先发布双离合变速器并定义出无缝拼接畅顺的操纵规范。
　　因此，在我们一说到大家的汽车发动机，便会想到大众帕萨特“TSI DGS”这套关键驱动力，那时候可以说迷住苍生，尤其是追求完美特性的顾客，都称作“神机”。发展趋势迄今，大众发动机已赶到了第三代EA888，强悍的驱动力、优异的燃料合理性都让这个“神机”体恤民情。

　　近日，全新升级一代迈腾的预购信息内容造成了明显关心，无论是外型内饰或是室内空间配备，新汽车都有了天翻地覆的转变，具有诱惑力。殊不知，追求完美特性的购买人群则发觉一个新亮点---第三代EA888 Gen.3B汽车发动机。

　　必须表明的是，全新升级一代大众帕萨特已取消了1.8T汽车发动机，用最新的2.0T卓效版来替代，而关键是，对比这一代汽车发动机，新汽车在汽车动力系统上拥有现代化的提高，从原先的EA888 Gen.3更新为EA888 Gen.3B汽车发动机。那麼，新的汽车发动机究竟有哪些区别呢？下边，大家就一起来瞧瞧吧：
　　1.8T更新2.0T 驱动力强却更节油
　　据了解，官方网的头衔Gen.3B，B的意思是Budack-cycle的第一个英文字母，简易来讲便是改进型的米勒循环。

　　那麼究竟什么叫米勒循环呢？先给大伙儿大概普及化一下发动机构造。现阶段销售市场上跑的汽油发动机车辆超出90%占比都采用的是伯特（Otto）循环系统汽车发动机。奥托循环汽车发动机的特征便是汽车发动机点燃包含四个冲程（进气口，缩小-引燃，作功，排气管）。为了更好地提升奥托循环汽车发动机的高效率，最立即的办法便是增强汽车发动机的发动机压缩比。而提升发动机压缩比并并不是无限极的，由于会遇到发动机爆震的问题。相匹配地，研发工程师们自主创新明确提出了即然发动机压缩比有一定的限定，那可以提升胀大比啊。因而斯泰格（Miller）循环系统或称阿特金森（Atkinson）循环系统汽车发动机就被创造发明出来。斯泰格/阿特金森循环最显著的特点便是缩小行程安排短，胀大行程安排长。其完成的根本便是现阶段汽车发动机广泛具有的可变气门正时技术性VVT（Variable Valve Timing），根据操纵进气口气缸早关或晚关完成缩短缩小过程的实际效果。