【编者按】近日，威马汽车发布了一份“半成品加工”宣传海报：“黄金右脚”新闻媒体评测晓亮P7光学里程数排名榜，上边纪录了几个新闻媒体给P7较长续航里程版做的的测验考试成绩。说它“半成品加工”是由于此排行榜的数据信息现阶段还不大，仅有三家新闻媒体安全驾驶P7的后轮驱动较长续航里程版车系开展了完善的光学检测。据了解这一“半成品加工”在未来的较长一段时间里都不容易被真真正正进行，由于伴随着晓亮P7的宣布交货，会出现很多的新闻媒体添加到光学里程数的测验中，愈来愈多的信息会被纪录上榜，大量的测试视频、直播链接也会在排行榜中详细展现。因此这一宣传海报间距进行可能“无望”，可是“黄金右脚”排行榜上的数据测试却会愈来愈多，交给顾客可以查阅的数据量则是越来越大，给对P7有兴趣的消费者带来了充足的续航力检测信息内容。

“黄金右脚”排名榜宣传海报

都是有NEDC了，还必须光学检测嘛？

NEDC全称称为“New European Driving Cycle”，翻译中文为“国家免检产品欧洲地区循环系统检测”，是现阶段欧洲地区的续航力检测选用的规范。除开欧洲地区以外，现阶段中国和澳洲等到也在应用应用此规范。NEDC的测试标准和客户的一般应用情景是有一些区别的，它主要是把货车放到实验室台架子上，关掉中央空调、车灯、音箱等能耗配备，仿真模拟 4 个城区负荷和 1个近郊区负荷检测。因此这一检测负荷可以用很理想化来比喻了。

较长续航力智能化轿跑车——晓亮P7

恰好是因为NEDC与具体客户的应用情景不一样，与此同时大伙儿在具体出行的过程中也难以彻底无需中央空调、音箱等配备，乃至是一些无人驾驶和智能网联的作用，这全部都是须要耗费一定的用电量的，因而，NEDC里程数并不可以真正体现具体里程数。开展光学检测的新闻媒体都是会尽量挨近真正应用情景，并将工作温度、室内温度、实时路况的构成信息内容所有详尽纪录，试图带来客户一个最贴近真正情景的光学里程数。

晓亮P7的较长续航力 杀手锏都有哪些？

依据“黄金右脚”排名榜表明，晓亮P7后轮驱动长续航力版（NEDC 670KM）的三次光学检测考试成绩均值里程数是569.46KM，和NEDC里程数数据信息的占比是85%。这一考试成绩早已超出了进口的Model 3的77%，可以看得出P7的里程数或是较为“确实”的。而能确保一台车身续航力的秘密，就藏在它的各种各样“杀手锏”里：