依据行业报告，2017年3月，中兴领主迈入了春天市场销售“开好局”，月销提升千台，一举跻身皮卡车销量排行榜前端。中兴领主自推出至今便一路乘势而上，以高安全性能、物超所值、高性能等优点占有平级车系很多市场占有率，备受中国顾客的适用。最近一条新闻也是认证了中兴领主的出色质量，肯定算的上一款无愧于“10万余元级安全性车辆优选”这一头衔。

汽车安全性是许多顾客购车时参照的主要标准之一，可是许多顾客通常全是空穴来风以偏概全说白了“安全性”的车系，或是根据车子的一些处于被动安全性配备决策此车的安全系数，比如闭店响声是不是浑厚、防撞钢梁、白铁皮厚薄这些。殊不知当真真正正的伤亡事故时，一辆车是不是真实的安全性车系就不言而喻。近日，一辆中兴领主突遭安全事故与一台车辆相碰，另一方车辆车前比较严重损伤，发动机盖全部凸起，比较严重形变，近乎损毁。而君主车前轻度损伤，车体完好无缺。最大限度的确保了车上工作人员的安全性，印证了中兴领主靠谱品质出色质量。

高强度车体 工作人员安全防范措施

在这一场重要的道路交通事故中，中兴领主最大限度的确保了车上工作人员的安全性，这身后来源于维护乘客人身安全的最后防线——安全性车体。

中兴领主3H高韧性笼形立体式车体做到欧洲地区E-NCAP4设计标准，弯曲应变14000N/mm，扭曲弯曲刚度842N•m/rad，在中国做到安全性皮卡车最高级，为乘客给予了相对高度安全性的乘驾自然环境。双区安全性设计构思合乎安全性车体的结构特点：当汽车碰撞时，绵软的“前侧吸能区” 用于消化吸收碰撞时的动能，保证乘客生存空间；高韧性的“笼形危险区” 可合理提高撞击后乘客室的形变抗压强度，缓解或防止乘客因乘客室室内空间形变遭受压挤。这般安全性车体能适用强悍的越野车特性和白车身刚度，让顾客得到乘驾中兴领主到更加开阔的室内空间纵横驰骋，而且还产生了均衡的实际操作可靠性，让搭乘更舒服。

中兴领主汽车板材选用480/590MPa级高强板，不一碳钢板中间应用厚钢板激光焊接技术。

汽车车门选用一体压铸成形方法，夹层玻璃下窗子“高强度板梁 偏斜防撞梁”双梁设计方案。除此之外，君主的零部件经销商均为全世界著名经销商，如博世、福耀等，这就从根源上保证了产品质量的一致性。

高新科技配备 防范于未然