在泰国的汽车交易市场，面包车占有了一半以上的市场占有率。面包车在泰国的相比于中国更为的随意，街头巷尾都能知道皮卡车的身影。一样与中国不一样的是，皮卡车在泰国的既能载货，又能邀人，有时车箱卢比上10多的人都能够穿行轻松。中国人对于此事甚为艳羡。

而在我国，皮卡车就得到许多的限定，最先车箱里毫无疑问不可以邀人，只要是邀人被交警队查到了，罚款是琐事，比较严重的乃至有被拘留的概率。次之，皮卡车在许多地区的城区都不可以行驶，给很多人的交通出行产生了不方便。再度，皮卡车在中国归属于大货车，15年强制报废、一年一检没有跑。就这种条件便将很多人拒之皮卡车的门口，对皮卡车是难以割舍。

但近几年来，我国一类车系爆火，这就是以皮卡车为基本改造而成的皮卡房车。这类车不会受到城区行驶的限定，可与货车一样在城区内穿行，并且有着着30年的损毁期。更吸引人的是，由于是旅居房车，因此拥有定居的特性。无论买车人在哪儿，都能够达到他“到处住宾馆”。并且，这类皮卡房车还有着着很强的越野车特性，能去一般旅居房车去不上的地区。

以江西五十铃集团旗下的D-MAX单双排车系为例子，这新款车有着5.3米长的车体，车箱将近2.3米，轮距也做到3米，总重量为1930kg，额定值装货品质为940kg。关键的是，其驱动力强悍，在国产皮卡中，莫不望尘莫及，它的较大功率达130kW，最大扭矩转速为430N•m。

该辆车便是于2021年发布的江西五十铃D-MAX单排皮卡，此车注重高档性和舒适度。汽车真皮座椅、多功能方向盘、GPS、中控台五颜六色大屏幕、手机蓝牙、倒车雷达等配备一应俱全。其配备的6AT自动变速器，也是给予了好似小汽车版的舒服和便捷。

但是，与澳大利亚这些专用工具型的单排皮卡不一样，这款皮卡车19.48万余元的价格决策了其不载货，都不邀人，拉旅居房车才算是它的优势。 假如买了那样一辆单排皮卡，在拉个旅居房车还真的是想去哪玩就去哪玩，北上广深还真无需购房了。可是，小编期望能见到中国皮卡车销售市场中价钱更物美价廉的设备型皮卡车愈来愈多，利润最大化单排皮卡的多功能特性，既可变成载货高手，还可以变成旅居房车的最好爱人。