伴随着中国针对皮卡政策的放宽，国内各种皮卡品牌都万花争艳都用竭尽全力发布大作。而做为合资的五十铃和日产深层次我国市场也是有十余年之久，他们奠定的用户评价迄今遗留下在客户的心里。

伴随着时期在发展，她们也都秀出去自身的旗舰级商品来迎来中国一个个盛行的皮卡车新星。

五十铃做柴油汽车的历史时间之久远，她们生产制造下来的柴油机一直拥有一个有效的用户评价，中国皮卡车刚盛行的情况许多知名品牌用着全是来源于五十铃的柴油机。

而之前许多客户挑选国产皮卡非常大一个要素也是开启汽车引擎盖看一下里边这副设备是否来源于五十铃的柴油机。声音好听又强有力，重要还经久耐用，这促使五十铃皮卡被强烈推荐为下施工工地好车。

10年以前中国的皮卡车销售市场还没那么火爆，当时较为火热的国内车系江铃宝典、福田皮卡，及其许多皮卡车型全是参考了这个五十铃的产品造型设计。而五十铃在中国还没刮起皮卡车热的情况下依然走在了销售市场前端。

2015年五十铃发布的D-MAX皮卡车型产生了让人耳目一新的全新升级设计方案，这也是中国第一款配备自动变速器的皮卡车型。

在此之前大家针对皮卡车的第一印象或是那股质朴的好用派，D-MAX问世以后才渐渐地在皮卡车上边拥有些SUV的柔和力，也不是单纯性的做为专用工具出行了。

2019年五十铃对D-MAX开展了小换代，外型一部分根本没变，真真正正拥有天翻地覆的转变是在驾驶室里。外型维持了那一份虎实的霸气侧漏，身型魁伟圆润不会再是过去那一个“瘦臭小子”了，进气格栅大规模的不锈钢材料也让白车身的奢华感提高。

后尾一部分维持着粗犷的轮廓设计方案，挑选五十铃许多客户全是奔向五十铃的四驱技术性去的，五十铃的柴油机出色特性也是给车子的可靠性提升了强有力的确保，并且豪华版车系也有自动档汽车可选。

但是拥有四驱系统的五十铃D-MAX的价格但是能买一辆二十万元上下的中级轿车了，许多客户或是我不甘心去买一辆那么贵的面包车，但是五十铃的稳定性在销售市场但是通过磨练的了，因此这款好车也一直拥有适用自身的客户。