江西五十铃是中国难得少有的皮卡车合资企业生产厂家，集团旗下的车系包含了家庭用越野suv主要用途及其商业服务专用工具主要用途，总体产品线十分全方位。在即将开始的2022我国皮卡车本年度车系评比中，江西五十铃集团旗下的三款车系齐出战，将在新一届的大比拼中大展拳脚，他们分别是全新D-MAX 4×4AT Global 助推型、最新款铃拓1.9T 4×4 AT悦享型及其全新升级經典瑞迈2.8T 4×4 MT舒享型，三款车均为新汽车。

评为车系：全新升级D-MAX

评为购车款：4×4AT Global 助推型

评为等级：高档驾趣组

江西省五十铃D-MAX一直是集团旗下的高端皮卡，在2021年的5月份中国发售了全新升级一代车系，而它也恰好是2021年江西五十铃安排评为车系中的“哥哥”。全新D-MAX选用与国际版同样的里外设计方案，总体造型设计更为时尚潮流完善，尤其是配备一部分添加了自动巡航、车道保持、并线辅助、防撞预警系统、行车道偏移预警信息、全自动紧急停车、行车道调整系统软件等L2级无人驾驶协助的作用，十分提高白车身的乘用化水准。

评为车系是全新D-MAX的顶配车系，驱动力一部分配备ISUZU正品劲蓝驱动力RZ4E 1.9T柴油机，至大功率120kW，最大扭矩转速360N•m。传动装置配对的是6速自动变速器。分时四驱系统软件也是有配备，而且含有后桥差速锁。

评为车系：铃拓1.9T

评为购车款：4×4 AT悦享型

评为等级：宜商宜家家私组

江西省五十铃铃拓是一款宜商宜家家私的车系，在发布以后以性价比高而出名。此车大部分会选用旧款D-MAX造型设计，配备上有一定的更新，驱动力选用江西五十铃国产发动机。而2021年评为的铃拓1.9T车系与旧款车系各有不同。尽管仍然根据上一代D-MAX车系打造出，但白车身外观设计选用上一代新款造型设计，前脸一部分更为精美笔挺，而且应用大规模不锈钢装饰设计。内饰一部分预估也是有更改，更为乘用化。

评为车系的驱动力方面也是一大闪光点，它配备与D-MAX同样的1.9T柴油机，预估驱动力校准也与之相近，传动系统一部分配对6挡自动变速器。

评为车系：全新升级經典瑞迈2.8T

评为购车款：4×4 MT舒享型