文/图/摄:懂车帝原创设计 杨艺帆
[懂车帝原创设计 商品] 对雪佛兰而言,Mustang Mach-E肯定是其近些年更为至关重要的设备之一。自2019年洛杉矶车展公布至今,这名外国媒体眼里的“特斯拉汽车Model Y最牛敌人”便吊足了成千上万人的食欲。2021年4月上海车展前夜,国内Mustang Mach-E公布正式上市,官方网参考价为26.50万-37.99万余元。如今,国内Mustang Mach-E也总算在中国迈入了初次动态性试架。话不多说,赶快来一睹为快!
必须表明的是,本次大家试架的车系依然为工程项目样车,并不是最后批量生产情况,这代表着在年末宣布交货前,新汽车还会继续开展一些小细节上的调节与提升。试驾车型的实际配备为长续航力后轮驱动版(市场价30.99万余元),顶配的GT版(市场价37.99万余元)生产厂家此次只是分配了试坐。
长相能打,不辜负“Mustang”之名
车体线框充斥着肌肉组织感
經典的大白鲨鼻前脸
三柱式日行灯是车前的亮点
下包围着两边的通风孔并不仅是装饰设计
头顶部“Mustang”的光晕,虽然现如今缺乏了V8的轰隆,但从表面看来,Mustang Mach-E从家族传奇超级跑车那边吸取的设计构思,可以说无一不充满了对这名老前辈的献给。纤长的前机盖,大倾斜度A柱,溜背造型设计,视觉冲击用一个词比喻便是:精神实质!
GT版车系前汽车车门上印着专享的徵章
GT版车系选用20英尺轮圈,造型设计更为繁杂
长续航力后轮驱动版选用19英尺轮圈
值得一提的是,和国际版车系对比,国内Mustang Mach-E全系列均选用了GT版外型,更有益于顺从年青顾客审美观。除此之外,真真正正的GT版汽车的前汽车车门外缘还饰有专享的“GT”徵章,轮圈造型设计更为繁杂别具一格,且刹车刹车盘也选用特有的鲜红色喷涂。